Astilleros

El plan del Gobierno incide sobre líneas de crédito para los armadores y proyectos de I+D+i.

Aún no hay calendario, pero los trabajadores critican que el preacuerdo para el convenio provincial es peor que el de hace 16 años.

El contrato de 250 millones con Ritz-Carlton incluye una cláusula opcional para construir un segundo y tercer barco | Se trata del barco civil más caro de los construidos en astilleros españoles. 

El PSOE aplaude la aprobación del acuerdo en la Comisión de Economía, que contó con la abstención de Podemos, Grupo  Vasco y ERC.

El proyecto, valorado en 2.000 millones de euros y cuyos trabajos tendrían lugar en las instalaciones de Cádiz y Ferrol, supondrían unos siete millones de horas de trabajo.

El sindicato exige que el nuevo plan estratégico no suponga "otro grave ajuste de plantillas" y reclama potenciar las actividades de los astilleros.

Frente a la polémica, desde el PP defienden "tener buenas relaciones con todos los países" y que la delegación puede conseguir carga de trabajo para los astilleros.

Se trata de dos buques arrastreros "idénticos" cuyo diseño ha sido realizado por la oficina técnica Rolls Royce Marine, de Noruega.

El PSOE gaditano anuncia una "ofensiva" para que se salden las "deudas pendientes" con los astilleros andaluces.

O estaleiro leva 4 anos sen construir un barco novo

Su valor combinado estaría por encima de los 20 millones de euros

Tiene que imponerse a la italiana Fincantiere y a la inglesa BAE para hacerse con el encargo,

El Tribunal de Justicia de la UE ha tumbado el último ataque de los astilleros holandeses contra el nuevo sistema de amortización anticipada para los buques construidos en España

A CIG pide implicación dos partidos políticos e un fondo de compensación para os traballadores afectados pola ilegalización do tax-lease

Os problemas de liquidez da compañía levárona a pedir un retraso na recollida dos buques que se están construíndo en Barreras e Navantia

 Expondrán en Madrid un texto previamente consensuado con los comités de empresa de las antiguas Bazán y Astano

O prazo fixado para a execución é de dous anos, 24 meses de carga de traballo para o astaleiro.

Ha sido elegida como mejor opción por el gobierno australiano para construir dos buques de aprovisionamiento

A patronal do sector metalúrxico reclamou o apoio das administracións públicas, incidindo na necesidade de que España consiga unha estabilidade política para que non se "paralicen" investimentos e proxectos.

A crise financeira da compañía mexicana presaxiaba unha posible venda do astaleiro galego, que foi negada polo presidente de Hijos de J. Barreras