Lugo impulsa las obras de ampliación del paseo del Río Rato y aprueba la urbanización de un nuevo sector
miércoles, 18 de marzo de 2026, 17:37
El gobierno local aprueba nuevas ayudas para material escolar y prorroga el servicio de transporte urbano
La junta de gobierno local de Lugo ha dado luz verde a la intervención en el tramo alto del río Rato, una obra orientada a prevenir inundaciones y recuperar un espacio natural degradado. El proyecto, desarrollado en colaboración con la Confederación Hidrográfica Miño-Sil, contará con una inversión de 2,6 millones de euros, de los cuales 2,4 serán aportados por el organismo estatal, y tendrá un plazo de ejecución de cuatro años.
La actuación abarcará el tramo comprendido entre Paradai y el polígono de O Ceao, y permitirá dar continuidad al corredor verde de la ciudad, reforzando su valor ambiental y mejorando la seguridad en una zona especialmente sensible a las crecidas del río. Desde el gobierno local destacan que se trata de una intervención muy demandada que contribuirá tanto a la protección frente a inundaciones como a la creación de nuevos espacios de uso público.
En el ámbito urbanístico, también se aprobó el proyecto de urbanización de un nuevo sector situado entre la avenida de As Deportes y la rúa Marqués de Ombreiro.
Esta actuación permitirá transformar suelo sin desarrollar en un área urbanizada mediante un sistema de compensación con los propietarios, facilitando la construcción de viviendas, incluidas de protección pública, en respuesta a la demanda existente.
El proyecto contempla además la ampliación de la avenida, su conexión directa con la N-6 y la creación de más de 3.000 metros cuadrados de zonas verdes, con un presupuesto de 681.000 euros y un plazo de ejecución de siete meses.
Junto a estas actuaciones, el ejecutivo local aprobó la mejora de la pavimentación en la zona de Castro de Conturiz y en San Amaro, dentro del plan provincial de cooperación con los ayuntamientos. La intervención, que cuenta con un presupuesto de 122.000 euros, contará con un plazo de actuación de dos meses.
En materia de contratación, se acordó iniciar el proceso para incorporar de forma definitiva una plaza de jefe de servicio de licencias, actualmente cubierta de manera provisional, con un plazo de 15 días para la presentación de candidaturas. Además, se declararon desiertos varios procesos selectivos, como los correspondientes a la Secretaría de Alcaldía, la jefatura de servicio de Hacienda local y el área de contratación, optándose ahora por ofrecer estas vacantes al personal municipal.
También se desestimaron alegaciones presentadas en el proceso selectivo de auxiliares administrativos al considerarse correcta la formulación de las pruebas, y se aprobó la corrección de errores en una convocatoria de empleo del grupo A1.
En el apartado de servicios, se prorrogó el contrato de suministro de pan para el Hogar del Transeúnte entre mayo de 2026 y mayo de 2027, por un importe superior a los 11.000 euros. Asimismo, se declaró desierta la licitación de un camión cesta destinado a servicios eléctricos en el rural al no cumplir las ofertas los requisitos mínimos exigidos.
Por otro lado, se aprobó el renting de seis vehículos para la Policía Local, con un contrato de cinco años valorado en 573.000 euros y un plazo de entrega de 90 días.
La sesión incluyó también la firma de un convenio con la Universidade da Coruña para el desarrollo de prácticas académicas en el Concello, de carácter formativo y sin vinculación laboral, así como una adenda de justificación de las actividades realizadas con motivo del aniversario de la Muralla.
Finalmente, el gobierno local acordó solicitar una subvención estatal para la contratación de personal vinculado a proyectos de innovación durante 2027, con una financiación del 75% por parte del ministerio correspondiente.
BECAS PARA ESCOLARES
Entre las decisiones adoptadas este miércoles figura la aprobación de las bases para la concesión de ayudas destinadas a la compra de libros de texto y material escolar. El programa contará con un presupuesto de 40.000 euros, lo que permitirá otorgar un total de 400 ayudas de 100 euros cada una. Según explicó Arroxo, está previsto que la convocatoria se publique en el Boletín Oficial de la Provincia durante la primera semana de junio, momento en el que se abrirá el plazo de solicitud.
Estas ayudas estarán dirigidas a alumnado de educación infantil para el próximo curso y se harán efectivas en el mes de septiembre, coincidiendo con el inicio de las clases. Para poder beneficiarse de ellas, será necesario estar empadronado en Lugo, haber formalizado la reserva o solicitud de plaza en un centro sostenido con fondos públicos y no superar un nivel de renta familiar equivalente al 0,85 del IPREM.
Los vales podrán utilizarse para adquirir diverso material educativo, desde libros y fichas hasta mochilas, estuches o material de papelería. También se contempla la posibilidad de destinarlos a material de carácter lúdico-educativo en el caso de menores con necesidades específicas, siempre que exista informe o solicitud del centro escolar.
En la misma sesión se ha acordado la prórroga del contrato del servicio de transporte público urbano por un año más, a partir del 22 de junio de 2026. El responsable municipal indicó que esta medida será de carácter obligatorio mientras se avanza en la redacción del nuevo pliego técnico y en la futura licitación del servicio.
Asimismo, se ha aprobado la primera prórroga del contrato de suministro de flores para el cementerio municipal, que cubre distintas fechas señaladas a lo largo del año, como el Día de la Madre, el Día das Letras Galegas o la festividad de Todos los Santos, además de actos institucionales. El servicio continuará siendo prestado por la empresa Tu Jardín García Díaz S.L., por un importe de 8.103,15 euros.
En relación con el Plan de Movilidad, Arroxo ha explicado que las modificaciones previstas responden a ajustes concretos vinculados a la implantación de la zona de bajas emisiones. En este sentido, quiso despejar dudas sobre la creación de carriles bici segregados, asegurando que el gobierno local apuesta por un modelo de movilidad compartida y que no contempla este tipo de infraestructuras en la planificación actual.