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La CUT critica el ERTE propuesto por PSA Vigo por tener "tinte de rendimiento económico"

El sindicato CUG ha criticado el expediente de regulación de empleo de carácter suspensivo de 50 días propuesto por la dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën, al entender que de fondo tiene "tinte de rendimiento económico, con el futuro modelo V20" y que "nada tiene que ver con lo que vende" la compañía.

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El sindicato CUG ha criticado el expediente de regulación de empleo de carácter suspensivo de 50 días propuesto por la dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën, al entender que de fondo tiene "tinte de rendimiento económico, con el futuro modelo V20" y que "nada tiene que ver con lo que vende" la compañía.

El ERTE afectaría potencialmente a unos 400 empleados de la M1 --que monta los modelos Peugeot 301 y C-Elysée--, y supondría eliminar un turno de este sistema de producción y recolocar a otros 400 operarios. La empresa justifica la medida por la baja demanda de los modelos fabricados en esa línea de montaje.

La CUT, sin embargo, denuncia que no comparte lo propuesto y critica, entre otras cuestiones, que se "trabaje a la carta, un día 6 horas y otros 9", que el índice de eventualidad en el centro bata "récords, igual que los contratos a tiempo parcial, con 1 contrato eventual de 8 horas frente a 1.322 a tiempo parcial".

El sindicato sostiene que se podría recolocar a toda la plantilla indefinida en el S2 y mantener o desviar la eventualidad con contratos a tiempo parcial al S1, lo que supondría unos 350 trabajadores que podrían asumir por su contrato tanto "las subidas como las bajadas de horarios o regular su jornada anual en los días previstos de inactividad en el S1".

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