Rentable ya cuado era PSA Vigo, la facrotía olívica no deja de dar beneficios al Grupo Stellantis.
Los sindicatos de la planta olívica rechazaban, por solidaridad obrera, beneficiarse del conflicto.
"No vamos a quitarles el pan de la boca", declaran, sobre la posibilidad de que el Corsa se fabrique en Vigo.
Sus previsiones contemplan que en 2020 podrán ahorrar 700 euros en cada coche y volver a la rentabilidad.
Tras la compra de la compañía alemana, los franceses presentan el miércoles el plan de negocio de los próximos años.
Ha recalcado que lo fundamental es mantener la "eficiencia, la productividad y la competitividad de las plantas españolas".
Desbanca a Volkswagen, que lideraba la producción | El grupo francés y General Motors han cerrado el acuerdo por 2.200 millones | Prevén seguir colaborando en el desarrollo de tecnologías para coches eléctricos.
La previsión es que las dos compañías anuncien un acuerdo definitivo el próximo lunes, justo antes del inicio del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
Advierte, sin embargo, de que no existen garantías de que se pueda cerrar el acuerdo con General Motors, dueña de la marca alemana.