Hay más de 100 toneladas de combustible en el Blue Star, el quimiquero que no dan rescatado en Ares
domingo, 24 de noviembre de 2019, 14:31
Decían que iba vacío, lo que es una verdad a medias. El buque -que figura en lista de flota de un armador del paraíso fiscal de Bermudas- aún tiene a bordo más de 100 toneladas de gasóleo y fuel de su propio combustible, suficiente para contaminar una gran área. El Estado dice que "non hay ningún peligro".
Rego (BNG) se manifestó ayer frente al Blue Star para exigir que Salvamento dependa de Galicia y no de la Delegación del Gobierno en representación del Estado
En declaraciones concedidas a la Radio Galega, recogidas por Europa Press, Losada ha confirmado que los técnicos actuantes indican "que no hay ningún tipo de peligro" de contaminación en estos momentos, pero que aún así permanece activada la alerta del Plan Marítimo Nacional "por si es preciso".
EL ESTADO CIEDE LAS RIENDAS A LA ARMADORA
Tras dos intentos fallidos de reflotar el barco con dos buques de arrastre, el armador ha decidido este domingo contratar a la compañía holandesa Smit Salvage para el rescate. La compañía deberá presentar en 24 horas un plan ante la Capitanía Marítima que debe ser "estudiado por el Estado", ha explicado el delegado del Gobierno."NINGÚN TIPO DE PELIGRO" DE CONTAMINACIÓN
Según sus cifras, el 'Blue Star' tiene a bordo un 45 toneladas de fuel y 60 de gasóleo "para la navegación". Preguntado sobre si hay riesgo de contaminación, Losada ha insistido en que "están en alerta" las barreras de Fene, Ferrol y A Coruña "por si es preciso actuar", aunque los técnicos "indican que no hay ningún tipo de peligro".Con el plan de rescate de la compañía holandesa encima de la mesa, el delegado ha explicado que, a modo de "prevención", cualquier decisión que se tome sobre el reflotamiento del buque "pasa por la retirada del combustible".