La factoría de Balaídos vuelve a sufrir la falta de piezas que forzó en muchas ocasiones a detener la producción en la planta.
La normalidad en la vuelta a la actividad de la fábrica de Stellantis en Vigo ha durado solo un día, ya que la falta de aprovisionamientos ha obligado a suspender parte de la producción solo 24 horas después de la vuelta de vacaciones.
Sin fecha para el reinicio en el Sistema 1, la planta se enfrenta a un nuevo episodio de paralización.
La factoría viguesa del grupo automovilístico Stellantis ha decidido ampliar su parón de los últimos días y ha suspendido todos los turnos de una de sus líneas también para este martes, día 21 de febrero.
La primera propuesta de despidos definitivos y despidos temporales divide a las centrales de la fábrica de Balaídos tras la primera reunión negociadora este lunes. A finales de semana habrá otro encuentro para tratar de acercar posturas.
Stellantis Vigo negociará un nuevo expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) con los sindicatos a comienzos de 2023 debido a la crisis de microchips y las dificultades logísticas que la compañía atraviesa para movilizar los vehículos fabricados en la fábrica de Balaídos.
El grupo Stellantis registró una cifra de negocio de 130.100 millones de euros durante los tres primeros trimestres del año actual, lo que representa un aumento del 23,6% si se compara con el mismo período del año pasado, según datos publicados por la empresa.
La factoría viguesa del grupo automovilístico Stellantis suspenderá este martes la actividad en sus dos sistemas de producción por causas de fuerza mayor, a consecuencia de la falta de aprovisionamientos de ciertas piezas, según ha informado la compañía a los trabajadores.
La sede de la Zona Franca de Vigo ha acogido este martes la primera reunión de trabajo de SPARC, la planta de semiconductores fotónicos impulsada por el organismo estatal, con el apoyo del Ayuntamiento olívico y la Diputación de Pontevedra, y cuyas obras (en López Mora) comenzarán a finales de 2023.
La falta de suministros en el sector de la automoción ha provocado dificultades a varias marcas, entre ellas Stellantis, que ha tenido que parar su producción en Vigo varias veces. Desde el inicio de la producción tras las vacaciones la situación no ha mejorado en la planta olívica. El cierre de miles de empresas en China esconde la verdadera dimensión de esta crisis.
La factoría viguesa de la compañía automovilística Stellantis parará todas sus líneas de producción por la falta de aprovisionamientos este próximo sábado, 17 de septiembre, tal como ha informado la compañía a los trabajadores.