Visitar las Fragas do Eume, una excursión imposible en Semana Santa por el mal estado de las carreteras

La Semana Santa de 2026 llegará sin autobús lanzadera a las Fragas do Eume. La Diputación de A Coruña ha confirmado que este año no podrá habilitarse el servicio de transporte que sí funcionó en la pasada edición de 2025, cuando se recuperó por primera vez tras varios años de interrupción. El motivo: el deplorable estado de las vías de acceso al Monasterio de Caaveiro, uno de los enclaves más visitados del parque natural coruñés.

El diputado provincial de Patrimonio, Xosé Penas, apuntó directamente a la Xunta de Galicia como responsable de la situación. Según denunció, el Gobierno autonómico no ha ejercido sus competencias sobre estas vías, repitiendo así el mismo patrón de otros años: actuaciones tardías, sin margen suficiente para contratar los autobuses que permiten ordenar la afluencia de visitantes. Una situación que, señaló Penas, ya ocurrió en 2024 cuando la Xunta alegó dificultades para identificar a los propietarios de los caminos afectados. La Xunta no se ha pronunciado al respecto.

UN PARQUE NATURAL SIN SOLUCIÓN DE ACCESO

Las Fragas do Eume, declaradas Parque Natural en 1997 y consideradas uno de los bosques atlánticos de ribera mejor conservados de Europa, reciben cada Semana Santa y verano miles de visitantes que acceden al monasterio de Caaveiro, fundado en el siglo X. 

El servicio de autobús gratuito es clave para regular ese flujo y reducir el impacto del tráfico privado en un entorno de alto valor ecológico. Sin él, los usuarios que no puedan o no quieran hacer los más de siete kilómetros a pie desde el centro de interpretación hasta el monasterio se verán obligados a utilizar el vehículo particular, con el consiguiente problema de aparcamiento y congestión.

En este contexto, la Diputación lleva años trabajando en soluciones de movilidad sostenible para el parque. Tiene en marcha un proyecto, financiado con fondos europeos NextGenerationEU, para construir un aparcamiento disuasorio en A Capela e implantar una lanzadera eléctrica permanente. Sin embargo, mientras esas infraestructuras no estén listas, el problema de acceso sigue sin resolverse en los periodos de mayor afluencia.

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Al margen del conflicto con las Fragas, la institución provincial también anunció esta semana la licitación de las obras del último tramo de la Vía Verde Compostela-Tambre-Lengüelle, el tramo 2.2, que completará la conexión de la ciudad de Santiago con este corredor de movilidad sostenible. El proyecto tiene un presupuesto de algo más de 804.000 euros y un plazo de ejecución previsto de seis meses.

Además, la Diputación ha puesto en marcha la valoración de las 64 candidaturas recibidas para sus Premios a las Buenas Prácticas en Servicios Sociales, una convocatoria que en esta edición ha crecido un 23% respecto a la anterior, en la que se presentaron 52 propuestas. El aumento refleja un interés creciente por parte de entidades y administraciones gallegas en este tipo de reconocimientos.