El último tramo del Alvia Madrid-Ferrol en bus, porque la línea con la ciudad departamental no está electrificada

Treinta pasajeros han tenido que terminar su viaje en bus porque el tren, de tracción eléctrica, no podía circular por la línea que une A Coruña y Ferrol, sin electrificar.

El tren partió de Madrid a las 17:45 horas, pero su llegada a Coruña se retrasó media hora, para luego terminar el recorrido en autobús.

Una treintena de pasajeros del último tren Alvia Madrid-Ferrol de este miércoles han tenido que completar su viaje en autobús, concretamente aquellos que se dirigían a Pontedeume, Betanzos y Ferrol.

Renfe aclaraba que resultaba imposible continuar el viaje desde A Coruña --adonde llegaba cerca de las 22,30 horas, con media hora de retraso--, dado que la línea a Ferrol no está electrificada y el vehículo que salió de Madrid a las 17,45 horas era eléctrico.

HÍBRIDOS

Los trenes que realizan este recorrido son híbridos, es decir, vehículos que combinan tracción eléctrica y diesel. Así, pueden circular tanto por líneas de alta velocidad como por líneas convencionales, e incluso por líneas no electrificadas.

Precisamente por este motivo son los vehículos más demandados --hacen también el nuevo servicio de Extremadura--, lo que explicaría la falta de disponibilidad de material para realizar el viaje Madrid-Ferrol.