RENFE

Un enganchón del pantógrafo de un tren con la catenaria provocó la incidencia ya resuelta.

La Sociedade Galega do Medio Ambiente (Sogama) ha vuelto a poner sobre la mesa sus quejas ante el funcionamiento del transporte ferroviario que utiliza para trasladar residuos desde el sur de Galicia hasta su planta de Cerceda (A Coruña). La empresa pública, participada en un 51% por la Xunta de Galicia —que gobierna el Partido Popular—, lamenta los continuos incidentes y considera que el servicio que le presta Renfe, dependiente del Ministerio de Transportes del Gobierno del PSOE, “é cada vez máis ineficaz”, pese a su coste anual de unos siete millones de euros.

Los paros que mantienen los sindicatos minoritarios en el sector ferroviario han vuelto a dejar este miércoles a numerosos viajeros en Galicia sin tren y sin alternativas claras, a pesar de que CC.OO., UGT y Semaf desconvocaron la huelga tras alcanzar un acuerdo con el Ministerio de Transportes. La situación se deja notar de forma especial en los enlaces entre A Coruña y Vigo, uno de los ejes ferroviarios más utilizados de la comunidad.

La jornada de huelga en el sector ferroviario de este martes en Galicia, secundada por CGT y el Sindicato Ferroviario (SF) pese a la retirada de la convocatoria por parte de UGT, CC.OO. y Semaf, se ha saldado con la cancelación de hasta nueve trenes en las conexiones internas y con Portugal.  

La operadora ha restablecido la mayoría de los servicios ferroviarios suspendidos en Galicia por el temporal, pero el recorrido Vigo–Ourense continúa interrumpido. Renfe asegura que el estado del terreno no permite todavía su reapertura.

El PPdeG ha vuelto a poner el foco en las carencias del ferrocarril en Galicia tras la suspensión de varios servicios a causa del temporal que azota la Comunidad esta semana, especialmente los trenes con origen y destino Lugo y la conexión Santiago–O Carballiño–Ourense. Desde la formación popular se reprocha no solo la interrupción de circulaciones, sino, sobre todo, la gestión de la información y la ausencia de alternativas claras para los usuarios.  

Renfe suspenderá el viernes todas las comunicaciones de Vigo, igual que el jueves. Además, se cancelan los trens de media distancia entre Ourense, Carballiño y Santiago, aunque sí circulará la alta velocidad.

Está por ver si se cumplen, pues el sindicato convocante, el SEMAF, los ha criticado con virulencia. El Ministerio de Óscar Puente sigue intentando negociar tras el fracaso de la primera reunión esta semana. 

Vigo se encuentra sin conexiones ferroviarias tras el paso de la borrasca Leonardo, que  azota Galicia con lluvias torrenciales y fuertes rachas de viento.

Testimonios de opositores de Vigo indican que era conocida la existencia de una red que facilitaba pinganillos por 20.000 euros. Una red que ya habría actuado en los exámenes para Instituciones Penitenciarias en 2025, exámenes en los que, efectivamente, varios candidatos fueron sorprendidos con pinganillos.

Los trenes AVE y Alvia no están suspendidos ni en las conexiones con la Mesesta ni en el Corredor Atlántico. Eso sí, circulan con precaución, por lo que habrá atrasos. Son días complicados para los ferroviarios, como prueba el incidente de ayer del convoy entre Cataluña y Galicia que colisionó contra un árbol caído.

El Gobierno da el visto bueno a 20 millones en ayudas que estarán libres de impuestos y se pagarán en un plazo no superior a tres meses.

Renfe volverá a suspender este martes numerosos trenes de media distancia en Galicia por los efectos de la borrasca Joseph, manteniendo prácticamente las mismas limitaciones que ya se aplicaron este lunes en la red convencional entre Ourense, Vigo y Santiago. En principio, no afecta a la alta velocidad.

Ante esta situación, la empresa pública ha activado el protocolo para reforzar su logística por carretera.

El accidente de Adamuz no es el único problema para el ministro de Fomento. Hoy las cercanías catalanas han sido suspendidas, reactivadas y suspendidas otra vez con pasajeros dentro de los vagones. Ya hay socios del gobierno, no solo la oposición, pidiendo la cabeza de Puente. 

Las fuertes lluvias y los avisos de la AEMET han obligado este lunes a suspender varios servicios ferroviarios en Galicia y Asturias. Renfe ha anulado los trayectos entre Ourense y Vigo, la línea convencional Santiago-Ourense y el tren ancho métrico Ferrol-Oviedo, mientras la Xunta mantenía la alerta en 16 municipios de Pontevedra y suspendía las clases por riesgo de inundaciones.

El accidente de Adamuz no es el único problema para el ministro de Fomento. Hoy Rodalíes ha sido suspendida, después reactivada y finalmente supendida otra vez con pasajeros en los vagones. Hay socios de gobierno, no solo la oposición, que ya piden la cabeza de Puente.

No es el momento ni de los datos, ni de las estadísticas, ni de las inversiones, ni de los estudios, ni de los informes, aunque alguno de estos últimos, por cierto, está en el Senado.  La primera presencia en el lugar del accidente, de jóvenes adolescentes, que se prestaron a dar su primera ayuda a los accidentados, son un vivo ejemplo de lo que como sociedad, y país debemos sentirnos orgullosos, y que los máximos responsables públicos deberían estár en la obligación ética y moral de transmitirnos a todos y estos dar ejemplo.  Las dos farmacias de Adamuz (Córdoba) se volcaron prestando su ayuda a los accidentados, y así podíamos seguir dando ejemplos de ciudadanos del citado pueblo, que posiblemente y por causa del tren siniestrado, sería un núcleo más de población de esa España vaciada y desconocida, pero a la vez tan solidaria que de forma instintiva y natural deja aflorar lo mejor del ser humano.  Rechazar la miserable politización por parte de algunos de esta tragedia, que no vale ni la pena mencionar, así como un abuso en la subida de los billetes en aquellos transportes que sustituirán temporalmente al tren Iryo que cubría el trayecto Málaga - Madrid, durante estos días.  Termino con un recuerdo muy especial y cariñoso para todas y cada una de las víctimas, familiares y amigos, para Pablo, el joven maquinista, y para la pequeña Cristina de 6 años, que perdió a toda su familia, pero que tendrán todo el cariño del pueblo español.

El número de víctimas mortales ha aumentado durante esta madrugada, tiempo en el que los equipos de emergencias han estado en el lugar del siniestro que ha dejado en torno a 150 hospitalizados. Al menos 24 de los ingresados se encuentran en estado grave y las autoridades todavía tratan de esclarecer las causas del siniestro en la vía andaluza. 

Un tren de alta velocidad que cubría la ruta Madrid–Huelva se ha visto implicado este domingo en un grave accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), al descarrilar junto a otro convoy de larga distancia de la operadora Iryo en la línea de alta velocidad andaluza.