Tren

Los trenes turísticos continuarán en junio y se desarrollarán hasta octubre de 2026 con un total de 33 salidas, repartidas en 13 propuestas, y 2.530 plazas

El Eixo, promotor de esta iniciativa ferroviaria, urge a la Xunta a hacer público el documento que esgrimió ayer Rueda, pues sus informes no coinciden con las tesis divulgadas por el presidente gallego.

Un enganchón del pantógrafo de un tren con la catenaria provocó la incidencia ya resuelta.

La Sociedade Galega do Medio Ambiente (Sogama) ha vuelto a poner sobre la mesa sus quejas ante el funcionamiento del transporte ferroviario que utiliza para trasladar residuos desde el sur de Galicia hasta su planta de Cerceda (A Coruña). La empresa pública, participada en un 51% por la Xunta de Galicia —que gobierna el Partido Popular—, lamenta los continuos incidentes y considera que el servicio que le presta Renfe, dependiente del Ministerio de Transportes del Gobierno del PSOE, “é cada vez máis ineficaz”, pese a su coste anual de unos siete millones de euros.

La jornada de huelga en el sector ferroviario de este martes en Galicia, secundada por CGT y el Sindicato Ferroviario (SF) pese a la retirada de la convocatoria por parte de UGT, CC.OO. y Semaf, se ha saldado con la cancelación de hasta nueve trenes en las conexiones internas y con Portugal.  

Renfe suspenderá el viernes todas las comunicaciones de Vigo, igual que el jueves. Además, se cancelan los trens de media distancia entre Ourense, Carballiño y Santiago, aunque sí circulará la alta velocidad.

El titular de la cartera de Transportes fue abucheado e increpado a su llegada al Senado, donde compareció este jueves para dar cuenta de los siniestros de Adamuz y Gelida. El caos ferroviario de las últimas semanas ha sido utilizado por la oposición como arma política contra el Gobierno de España y, particularmente, contra Óscar Puente y su gestión. 

Los trenes AVE y Alvia no están suspendidos ni en las conexiones con la Mesesta ni en el Corredor Atlántico. Eso sí, circulan con precaución, por lo que habrá atrasos. Son días complicados para los ferroviarios, como prueba el incidente de ayer del convoy entre Cataluña y Galicia que colisionó contra un árbol caído.

El Gobierno da el visto bueno a 20 millones en ayudas que estarán libres de impuestos y se pagarán en un plazo no superior a tres meses.

Renfe volverá a suspender este martes numerosos trenes de media distancia en Galicia por los efectos de la borrasca Joseph, manteniendo prácticamente las mismas limitaciones que ya se aplicaron este lunes en la red convencional entre Ourense, Vigo y Santiago. En principio, no afecta a la alta velocidad.

Ante esta situación, la empresa pública ha activado el protocolo para reforzar su logística por carretera.

El accidente de Adamuz no es el único problema para el ministro de Fomento. Hoy las cercanías catalanas han sido suspendidas, reactivadas y suspendidas otra vez con pasajeros dentro de los vagones. Ya hay socios del gobierno, no solo la oposición, pidiendo la cabeza de Puente. 

El temporal de nieve que azota Catalunya desde hace varios días ha generado una serie de incidencias graves en las infraestructuras ferroviarias. Entre los principales problemas se encuentran desprendimientos de tierra, acumulación de nieve en las vías y daños visibles en las instalaciones de Adif. 

El sindicato SEMAF convoca paros generales tras los trágicos accidentes de Córdoba y Barcelona. Mientras, la red ferroviaria en Galicia acumula limitaciones de velocidad y obras que no terminan de completar la seguridad necesaria
 

El Estado no es responsable del siniestro que segó la vida de 80 personas. Esto es lo que se puede deducir del fallo de la Audiencia Provincial que revoca la sentencia de primera instancia en el alto cargo de la Adminstración había sido declarado culpable de homiciidio por imprudencia.

La limitación se establece entre los puntos 56,200 y 84,200 por "defectos de geometría en aparatos de dilatación".

No es el momento ni de los datos, ni de las estadísticas, ni de las inversiones, ni de los estudios, ni de los informes, aunque alguno de estos últimos, por cierto, está en el Senado.  La primera presencia en el lugar del accidente, de jóvenes adolescentes, que se prestaron a dar su primera ayuda a los accidentados, son un vivo ejemplo de lo que como sociedad, y país debemos sentirnos orgullosos, y que los máximos responsables públicos deberían estár en la obligación ética y moral de transmitirnos a todos y estos dar ejemplo.  Las dos farmacias de Adamuz (Córdoba) se volcaron prestando su ayuda a los accidentados, y así podíamos seguir dando ejemplos de ciudadanos del citado pueblo, que posiblemente y por causa del tren siniestrado, sería un núcleo más de población de esa España vaciada y desconocida, pero a la vez tan solidaria que de forma instintiva y natural deja aflorar lo mejor del ser humano.  Rechazar la miserable politización por parte de algunos de esta tragedia, que no vale ni la pena mencionar, así como un abuso en la subida de los billetes en aquellos transportes que sustituirán temporalmente al tren Iryo que cubría el trayecto Málaga - Madrid, durante estos días.  Termino con un recuerdo muy especial y cariñoso para todas y cada una de las víctimas, familiares y amigos, para Pablo, el joven maquinista, y para la pequeña Cristina de 6 años, que perdió a toda su familia, pero que tendrán todo el cariño del pueblo español.

Los dos incidentes registrados en las últimas horas, en las localidades catalanas de Maçanet y Gelida, se suman al accidente fatal de Córdoba del domingo, que dejó en torno a medio centenar de fallecidos mientras permanecen más de una docena de pasajeros de los convoyes siniestrados ingresados en la UCI. 

El número de víctimas mortales ha aumentado durante esta madrugada, tiempo en el que los equipos de emergencias han estado en el lugar del siniestro que ha dejado en torno a 150 hospitalizados. Al menos 24 de los ingresados se encuentran en estado grave y las autoridades todavía tratan de esclarecer las causas del siniestro en la vía andaluza.