Recuperado el tren entre Monforte y Ponferrada tras interrumpirse el tráfico durante un día

Un enganchón del pantógrafo de un tren con la catenaria provocó la incidencia ya resuelta.


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Foto: @g24noticias

 

Restablecida la circulación ferroviaria entre Montefurado y San Clodio tras casi un día de corte en la línea Monforte‑Ponferrada. El tráfico de trenes ha quedado normalizado después de la avería que dejó sin servicio uno de los principales corredores ferroviarios entre Galicia y la Meseta.

 

Según ha confirmado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la circulación se ha reanudado en el tramo comprendido entre Montefurado (Quiroga, Lugo) y San Clodio, dentro de la línea Monforte de Lemos‑Ponferrada, donde desde la mañana del miércoles permanecía suspendido el servicio por un enganchón del pantógrafo de un tren con la catenaria. El ente público asegura que la incidencia eléctrica está ya reparada y que los trenes vuelven a circular en condiciones de seguridad.

 

 

El convoy directamente afectado fue un Regional que cubría la relación Ponferrada‑Ourense y que quedó detenido a la altura de Montefurado, sin suministro eléctrico y con 19 pasajeros a bordo, entre ellos un bebé y una persona mayor. Los ocupantes fueron evacuados por la vía y por una zona de monte y trasladados posteriormente por carretera hasta su destino final, sin que se registraran heridos.

 

DESVÍOS, BUSES...

La avería obligó a modificar de forma significativa la operativa de Renfe en este corredor durante toda la jornada del miércoles. El Alvia A Coruña‑Barcelona tuvo que ser desviado por un itinerario alternativo vía León, mientras que los viajeros de las paradas intermedias fueron atendidos mediante transporte por carretera.

 

 

También se vieron afectados los usuarios del Regional Vigo‑Ponferrada previsto para la tarde, que realizaron el tramo desde Ourense por carretera gracias a un plan alternativo de transporte activado por la operadora ferroviaria. Renfe habilitó autobuses para completar los trayectos y minimizar los retrasos, que en el caso del Regional Ponferrada‑Ourense rondaron las dos horas.

Adif sostiene que los equipos técnicos trabajaron sobre el terreno desde el primer momento para reparar los daños en la línea aérea de contacto y restablecer el suministro eléctrico. El origen del problema fue el enganchón del pantógrafo, el dispositivo que recoge la corriente de la catenaria, una incidencia relativamente habitual en líneas electrificadas pero que en este caso obligó a cortar por completo la circulación en el subtramo afectado.

 

PREOCUPACIÓN POR LA LÍNEA

La recuperación del tráfico entre Montefurado y San Clodio se produce después de varias incidencias recientes en este eje ferroviario, considerado estratégico para las comunicaciones entre Galicia y Castilla y León. En los últimos años se han registrado problemas como desprendimientos en la zona de San Clodio o averías de infraestructura que han disparado las críticas sobre el mantenimiento de la línea.

 

Diversas voces del territorio, desde asociaciones vecinales y plataformas de defensa del ferrocarril hasta responsables municipales, vienen reclamando más inversiones en seguridad y modernización de la línea Monforte‑Ponferrada, aunque en esta ocasión aún no han hecho públicas valoraciones específicas sobre el último incidente. Las quejas se centran en los efectos que estas interrupciones tienen para la movilidad cotidiana, el transporte de larga distancia y la imagen del tren como alternativa sostenible frente al coche.

 

 

Por ahora, ni Renfe ni el Ministerio de Transportes han avanzado si se revisarán los protocolos de mantenimiento o si se prevén actuaciones adicionales tras este nuevo episodio, más allá de confirmar la normalización del servicio. La reapertura de la línea devuelve la conexión ferroviaria directa en un corredor clave, pero mantiene abierto el debate sobre la necesidad de reforzar la infraestructura para evitar nuevas interrupciones.

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