La Xunta despliega su mayor radiografía del autobús interurbano gallego: más de 16.000 encuestas en ocho semanas

La Xunta de Galicia pone en marcha esta semana la evaluación anual de la calidad del transporte público interurbano por carretera, un estudio que se prolongará durante aproximadamente dos meses y que medirá el pulso del servicio en cada rincón de la comunidad. Se trata de la sexta edición desde que se implantó el Plan de Transporte Público de Galicia (PTPG), y será la más ambiciosa en volumen: superará las 16.000 encuestas y observaciones directas repartidas por las 53 comarcas gallegas.

El objetivo declarado es combinar la experiencia real de los viajeros con el análisis técnico sobre el terreno, para obtener una imagen actualizada del funcionamiento del sistema. El Gobierno gallego no ha detallado cuándo estarán disponibles los resultados ni si serán públicos en su integridad.

El estudio se estructura en cuatro ejes: 13.200 encuestas a usuarios, cerca de 2.000 observaciones realizadas bajo la figura del cliente misterioso —técnicos que viajan de incógnito para evaluar el servicio—, cuestionarios a más de 450 centros educativos y 600 entrevistas telefónicas a personas que no utilizan el transporte público, con el fin de conocer las razones de ese rechazo o desconocimiento.

Un servicio en expansión

El contexto en el que se realiza esta evaluación es el de un sistema que ha crecido notablemente en la última década. La red ha pasado de 900 a más de 3.600 líneas operativas y de 20.000 a más de 58.000 paradas, según datos de la propia Xunta. El 97% de los gallegos tienen una parada de autobús interurbano a menos de un kilómetro de su domicilio, según el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo.

Para 2026, el Gobierno gallego destinará más de 160 millones de euros al funcionamiento de las cuatro modalidades de transporte —interurbano, integrado, escolar y de apoyo a la movilidad personal— y al mantenimiento de las bonificaciones. Entre estas, destacan la Tarxeta Xente Nova y la tarifa +65, que permiten viajar gratis hasta 60 veces al mes a menores de 21 años y mayores de 65. Hasta septiembre de 2025 se habían realizado 7,7 millones de viajes gratuitos al amparo de estos programas, con un ahorro acumulado para los usuarios superior a los 13 millones de euros.

Voces ausentes

La oposición y las organizaciones de consumidores no se han pronunciado de momento sobre el alcance o la metodología de este nuevo estudio. Tampoco lo han hecho las empresas concesionarias que operan las líneas. La Xunta, por su parte, no ha habilitado hasta ahora ningún canal público para que la ciudadanía pueda aportar sus valoraciones al margen del operativo oficial de encuestas.

La evaluación independiente de la calidad del transporte sigue siendo una demanda recurrente en territorios rurales gallegos, donde las frecuencias y la accesibilidad continúan siendo objeto de queja entre vecinos y colectivos de movilidad.