Tren

Los vuelos comerciales cortos podrían tener los días contados, siempre que existan alternativas a esa conexión aérea, algo que no se da en Galicia en estos momentos. 

Un hombre de 47 años de edad, M.M.L., ha fallecido este miércoles tras ser arrollado por un tren en el término municipal de O Barco de Valdeorras (Ourense), al cruzar la vía por un punto no autorizado.

Los hechos tuvieron lugar en torno al mediodía de este lunes, a la altura de Filgueira.

Previsiblemente firmarán la cesión esto días y esperan que la semana que viene empiecen los trabajos para habilitar el camino provisional

Varias asociaciones de usuarios del transporte por ferrocarril invitan a las fuerzas políticas que concurren a las elecciones generales del 23J a estudiar sus demandas de cara a disfrutar de un transporte más eficiente y justo. 

El accidente tuvo lugar a las 9:16 horas en la vía férrea que une Lugo con Monforte de Lemos

Los hechos ocurrieron antes de las 10 horas y el coche fue arrastrado unos 200 metros por el tren. No hay heridos entre los pasajeros del ferrocarril.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha confirmado este viernes la formalización del contrato, por 884.207 euros, para la redacción del estudio informativo de la salida sur ferroviaria de Vigo.

Los nacidos entre 1993 y 2006 pueden beneficiarse de esta medida. Solo necesitan tener la residencia legal en España y que su nacionalidad sea española o de algún otro país de la Unión Europea. El formulario ya está disponible en la página web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), tal y como informan en su comunicado.

Galiciapress entrevista al alcaldable socialista a Ourense, una ciudad acosada por los escándalos de su clase política. Sobre Jácome, indica que es tiempo de que la Justicia mueva ficha. Tras esta convulsa legislatura, Rodríguez llama a recuperar pactos en temas clave. Las posibles alianzas postelectorales, un nuevo PXOM, el futuro del PSdeG, la vivienda y el comercio local son otros temas de esta conversación, parte de la serie de entrevistas a candidatos urbanos que está publicando este periódico.

Los abonos estarán disponibles desde esta semana y podrán usarse hasta el 31 de agosto.

Los hechos ocurrieron a primera hora de la mañana de este miércoles y obligaron a detener la actividad ferroviaria hasta las 9:30 horas. 

Cada vez hay más ciudades españolas que disfrutan de este popular servicio, pero todavía ninguna gallega. Hoy el secretario de Estado de Transportes dice que está misma primavera los trenes estarán listos. Ahora bien, esto no implica, ni mucho menos, que entren en funcionamiento ya.

El secretario xeral del organismo transfronterizo, Xoán Vázquez Mao, reprocha al Gobierno de España y a la Xunta su inacción sobre esta infraestructura prioritaria para los intereses de Galicia. 

Cifra la inversión en 16.000 millones de euros y la Xunta exige una reunión específica sobre el Noroeste con Galicia, Asturias y CyL

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha pedido al Gobierno central que "se ponga las pilas" para que "Europa cambie de decisión" con respecto al AVE Vigo-Oporto, después de que Bruselas asegurase que no es realista que estará en servicio en 2030.

La mejora tecnológica llega a una década después del accidente del Alvia, que muchos expertos apuntan se pudo haber evitado si la línea contase con la tecnología que ahora se incorpora.

Es cierto que Galicia no se destaca por la calidad de sus políticos, especialmente desde la desaparición física de Fraga y política de Beiras, últimos dinosaurios de una raza política excepcional que aún no ha tenido continuidad a esa escala. Solo la vida municipal alumbra algunos atisbos de esperanza. 

Licitado el tramo entre la estación viguesa de Urzaiz y O Porriño, desde el Eixo alertan que la segunda parte del trazado, la que lleva la línea hasta la frontera con Portugal, todavía sigue pendiente.

El vicepresidente de Infraestructuras del Gobierno de Portugal, Carlos Fernandes, asegura que espera que el AVE entre el país luso y Galicia esté listo en 2030, pero remarca que para ello es necesario que se defina con España una "estrategia" y articulen un "calendario".