accidente tren

El presidente de esta asociación de víctimas del Alvia, Jesús Domínguez, escribió al director de Transporte Terrestre en la DG Move de la Comisión Europea, Kristian Schmidt, tres días después de la tragedia de Adamuz
 

No es el momento ni de los datos, ni de las estadísticas, ni de las inversiones, ni de los estudios, ni de los informes, aunque alguno de estos últimos, por cierto, está en el Senado.  La primera presencia en el lugar del accidente, de jóvenes adolescentes, que se prestaron a dar su primera ayuda a los accidentados, son un vivo ejemplo de lo que como sociedad, y país debemos sentirnos orgullosos, y que los máximos responsables públicos deberían estár en la obligación ética y moral de transmitirnos a todos y estos dar ejemplo.  Las dos farmacias de Adamuz (Córdoba) se volcaron prestando su ayuda a los accidentados, y así podíamos seguir dando ejemplos de ciudadanos del citado pueblo, que posiblemente y por causa del tren siniestrado, sería un núcleo más de población de esa España vaciada y desconocida, pero a la vez tan solidaria que de forma instintiva y natural deja aflorar lo mejor del ser humano.  Rechazar la miserable politización por parte de algunos de esta tragedia, que no vale ni la pena mencionar, así como un abuso en la subida de los billetes en aquellos transportes que sustituirán temporalmente al tren Iryo que cubría el trayecto Málaga - Madrid, durante estos días.  Termino con un recuerdo muy especial y cariñoso para todas y cada una de las víctimas, familiares y amigos, para Pablo, el joven maquinista, y para la pequeña Cristina de 6 años, que perdió a toda su familia, pero que tendrán todo el cariño del pueblo español.

Los dos incidentes registrados en las últimas horas, en las localidades catalanas de Maçanet y Gelida, se suman al accidente fatal de Córdoba del domingo, que dejó en torno a medio centenar de fallecidos mientras permanecen más de una docena de pasajeros de los convoyes siniestrados ingresados en la UCI. 

El número de víctimas mortales ha aumentado durante esta madrugada, tiempo en el que los equipos de emergencias han estado en el lugar del siniestro que ha dejado en torno a 150 hospitalizados. Al menos 24 de los ingresados se encuentran en estado grave y las autoridades todavía tratan de esclarecer las causas del siniestro en la vía andaluza. 

La desconexión del sistema de seguridad que hubiese evitado la tragedia del tren en Angrois fue una medida con la firma de Antonio Lanchares, media que iba ser temporal y se convirtió en indefinida. Hoy ha dimitido como responsable de Seguridad de Renfe, tras filtrase que el Ministerio de Fomento evaluaba su cese.

Perdieron a sus seres queridos y desde el primer momento exigieron que se aclarase por qué la curva de Angrois no tenía las medidas de seguridad estándar que hubiesen evitado el accidente del Alvia. El PP les negó una comisión de investigación durante un lustro; comisión que hoy, por fin, comienza su camino.

Á zona desprazouse o vicepresidente da Xunta, Alfonso Rueda e no lugar seguen os servizos de emerxencias e sanitarios para tentar minimizar no posible as consecuencias persoais do sinistro