barcos mercantes

Los ataques entre Irán e Israel encendieron las alarmas en los mercados internacionales ante la posibilidad de que Teherán cerrase el estrecho de Ormúz, salida natural para los buques cargados de crudo en el Golfo Pérsico para entrar al Océano Índico. La idea de que el 20% del petróleo mundial no pueda circular aterroriza a todo el mundo pero, ¿qué sucede con las tripulaciones y barcos petroleros? ¿Qué ocurre cuando los buques mercantes están eñ zonas de riesgo por guerra? El comercio internacional depende, y mucho, de estos barcos y sus tripulantes, pero apenas se habla de ellos

"Satisfacción" na asociación Long Hope polo xuízo que terán en Oslo entre o 3 e o 5 de abril.