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Miles de modelos de Citroën, Peugeot, Lancia, Opel, Alfa Romeo, Fiat, Jeep o DS están llamados a revisión. 

Desde la creación del Grupo Stellantis la compañía ha obtenido 54.278 millones de euros de beneficios en sus últimos cuatro ejercicios. No obstante, la caída de ventas, los aranceles, la competencia de los eléctricos chinos, la crisis de los semiconductores o la polémica de los motores Puretech han lastrado a la empresa.