Los transportistas coruñeses exigen un convenio “digno” que frene la precariedad en el sector

Cientos de trabajadoras y trabajadores del transporte por carretera de la provincia de A Coruña salieron este domingo a las calles para exigir un “convenio digno” y denunciar lo que consideran una “traición” por parte de CC.OO. y UGT al firmar un acuerdo con la patronal del sector. La movilización, convocada por la CIG, recorrió el centro de la ciudad con pancartas en defensa de salarios justos y condiciones laborales que reflejen el esfuerzo diario de los conductores profesionales.

El conflicto estalló al conocerse que el nuevo convenio incluye incrementos salariales que los trabajadores consideran insuficientes frente al encarecimiento de la vida y las largas jornadas de trabajo. Muchos conductores denuncian jornadas que se extienden más allá de las horas legales y aseguran que los pluses por nocturnidad, festivos o disponibilidad no cubren el desgaste físico ni familiar que conlleva el oficio.

Un sector que denuncia abandono institucional

La CIG sostiene que el 70% de los trabajadores consultados rechazó el texto del convenio en un referéndum interno, y que la firma constituye una vulneración de la voluntad mayoritaria. El sindicato apunta, además, que el nuevo acuerdo no corrige los principales problemas estructurales del sector: la falta de descanso, la pérdida de poder adquisitivo y la externalización de parte de los servicios.

Los representantes sindicales recuerdan que la precariedad afecta también a la seguridad en carretera, pues las condiciones actuales obligan a muchos choferes a acumular horas sin los descansos adecuados. Con la firma del nuevo convenio, sin embargo, la huelga indefinida ha quedado desconvocada, ya que legalmente no puede mantenerse al haberse cerrado un acuerdo con mayoría sindical.

Futuro incierto tras la firma del nuevo convenio

A pesar del fin de la huelga, la CIG no descarta retomar las movilizaciones en las próximas semanas si no se revisan los puntos más polémicos. El sindicato reclama un calendario realista de subidas salariales, la reducción de la jornada anual y la actualización de los complementos económicos que llevan años congelados.

Desde el sector, cada vez más envejecido y con falta de relevo generacional, se advierte de que sin mejoras sustanciales será difícil garantizar un transporte eficiente en la provincia. Las plantillas insisten en que su lucha no es solo económica: piden dignidad y reconocimiento a una profesión que consideran esencial para la economía gallega.