El Aeropuerto de A Coruña implanta un plan de refuerzo por el traslado de operativa temporal desde Santiago

El director del Aeropuerto de A Coruña, Joan Ibáñez, y el director de Aeropuertos del Grupo II de Aena, Raúl Moya, han presentado el plan de refuerzo para gestionar la decisión de las aerolíneas de trasladar parte su operativa habitual en el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro a la infraestructura coruñesa, con motivo del cierre de la pista compostelana del 23 de abril al 27 de mayo.

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Archivo - Pista del Aeropuerto de A Coruña

El director del Aeropuerto de A Coruña, Joan Ibáñez, y el director de Aeropuertos del Grupo II de Aena, Raúl Moya, han presentado el plan de refuerzo para gestionar la decisión de las aerolíneas de trasladar parte su operativa habitual en el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro a la infraestructura coruñesa, con motivo del cierre de la pista compostelana del 23 de abril al 27 de mayo.

El director del aeropuerto ha destacado que es un gran reto para todos, porque se trata de una situación de carácter extraordinario y temporal, que no se había dado nunca antes en A Coruña, principalmente, por el incremento singular de la actividad de un día para otro.

Así, se pasará de operar en el aeropuerto 34 vuelos el día 22 de abril, a 44 el día 23, es decir, más de un 20%. Además, está previsto que en mayo haya días en los que las compañías operen más de 50 vuelos.

El Aeropuerto de A Coruña va a absorber la mayor parte de las operaciones que las compañías aéreas han decidido trasladar del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, además de seguir gestionando su operativa habitual. Este hecho va a producir un aumento de las operaciones del aeropuerto coruñés de más del 70% durante los 35 días que está previsto que dure el cierre de Santiago.

Las aerolíneas tenían programados 856 vuelos para este periodo en A Coruña, a los que hay que sumar 630 más con motivo de esta circunstancia extraordinaria.

En total, las compañías aéreas tienen previsto operar 1.486 vuelos en estos 35 días en la pista coruñesa. Los destinos que el aeropuerto va a acoger de la operativa habitual de Santiago son cinco: Palma de Mallorca, Sevilla, Málaga, Londres y París, que se van a sumar a los seis que hay en la actualidad: Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife, Milán y Ginebra.

Dentro del plan de refuerzo, está la habilitación de un parking provisional en una parcela del recinto aeroportuario, que estará unido con el aeropuerto gracias a un servicio de autobuses gratuitos y por una ruta peatonal.

En total, se van a sumar cerca de 700 plazas más de aparcamiento para el aeropuerto. Se pasará de tener alrededor 1.200 plazas a más de 1.900. Del mismo modo y para complementar la oferta de parking, se va a habilitar una nueva bolsa de taxis al lado del aparcamiento general. También se ampliará la superficie destinada a los vehículos de rent-a-car con alrededor de 60 nuevas plazas.

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