El Tribunal Europeo admite la demanda de las víctimas de Angrois contra España y la falta de una investigación independiente

La Asociación Plataforma Víctimas del Alvia 04155 lleva años demandando al Estado una investigación independiente para esclarecer qué ocurrió aquella fatídica tarde del 24 de julio de 2013 en Angrois. En todo este tiempo, y tras la celebración del juicio, la entidad sigue reclamando esta investigación, solicitud que incluso llevó a Estrasburgo y que ahora ha recibido la admisión por parte del Tribunal Europeo de Derechos Humanos. 

UN "ÉXITO" CONTINENTAL

Se trata de un verdadero "éxito" para el colectivo pues, apuntan, el Tribunal "admite menos del 5% de las demandas presentadas", tal y como revelan datos del Consejo General de la Abogacía Española. Supone, en ese sentido, un paso más en el pulso que mantienen con el Gobierno de España, si bien desde el accidente las administraciones han variado en todo este tiempo, tras el paso de cuatro gobiernos y cinco ministros de Fomento.

Antonio Benítez Ostos, abogado de la asociación, subraya la importancia de que "Europa decida revisar la actuación llevada a cabo por la jurisdicción española", pues se trata de "el accidente ferroviario más grave de la democracia". "Esperamos obtener una resolución favorable que ordene al Estado a realizar una nueva investigación independiente. Dada la complejidad del asunto y la inexistencia de precedentes, que al menos yo conozca, considero que las víctimas del Alvia están haciendo historia en esta lucha judicial", manifiesta el letrado.

"Los antecedentes de la citada demanda, parten de la denuncia interpuesta en julio de 2021 ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJM al Gobierno y al comité que investigó la tragedia. Solicitábamos que se llevara a cabo una nueva Investigación Independiente que cumpliera con los requisitos legalmente establecidos: el trámite de audiencia a las víctimas y que atendiera las graves deficiencias señaladas por la Comisión Europea, en un informe de la Agencia Ferroviaria Europea", detallan desde la asociación.

Así, y una vez que agotaron todas las vías posibles en la justicia española, el siguiente paso fue ir a la justicia comunitaria, donde ahora tratarán su caso luego de haber sido admitida la demanda y emitir un dictamen sobre "si e estado Español respetó y tuteló los derechos de las víctimas y sus familiares". 

RECADO A PUENTE

"Dice muy poco de nuestras instituciones y de nuestros gobernantes que aún no se haya realizado la investigación independiente que ha solicitado la UE reiteradamente", reprende el colectivo en su comunicado, la tiempo que recuerda que llevan una década esperando por esa investigación técnica. En la misma línea, censuran al ministro de Transportes Óscar Puente, al que acusan de "no dar la cara" y "negarse" a recibir a los afectados. 

"Un ministro que desprecia a los usuarios del ferrocarril y a su seguridad, y que como alcalde de Valladolid aprobó en 2016 una moción para “instar al gobierno a constituir una comisión de investigación compuesta por expertos y técnicos independientes” es un acto más de hipocresía", añaden, considerando que las motivaciones para no realizar la investigación son "evitar cualquier tipo de responsabilidad política y contaminar a la opinión pública para ocultar la verdad, las negligencias y los incumplimientos normativos de seguridad".