GKN rebaja el ERE a 50 despidos, pero la CIG convoca una huelga contra la destrucción de empleos

La planta viguesa del grupo GKN, proveedora clave del sector de automoción gallego, sigue sin despejar el conflicto laboral. La CIG acusa a la empresa de no garantizar salidas no traumáticas en el expediente de regulación de empleo que afecta a medio centenar de trabajadores.

La dirección de GKN Driveline Vigo ha reducido de 75 a 50 los empleados incluidos en el expediente de regulación de empleo (ERE) que prevé aplicar en las próximas semanas. El sindicato CIG, que ostenta la mayoría en el comité de empresa, ha convocado una huelga de una semana ante la falta de garantías de que las bajas sean voluntarias. La medida se produce tras la segunda reunión de negociación celebrada este martes, sin avances suficientes para evitar los despidos.

Desde la CIG , su presidente en el comité, Pedro Velasco, reprochó que la compañía "no asegura que las salidas sean pactadas" y que no se repitan situaciones vividas en 2025, cuando la empresa acordó jubilaciones anticipadas con trabajadores de más de 60 años en condiciones más ventajosas. El sindicato exige que se mantenga ese mismo nivel de protección antes de aceptar cualquier reducción de plantilla.

DIVISIÓN

La decisión de la CIG de convocar a la huelga no cuenta con el respaldo de las otras fuerzas sindicales. UGT y CC.OO., que suman el 57 % de los representantes del comité, han optado por esperar nuevas propuestas de la empresa antes de movilizarse. Según explicaron fuentes sindicales, su postura busca mantener abiertas las vías de diálogo ante la reunión prevista para este viernes 13 de febrero.

El ERE llega en un contexto de inestabilidad que afecta a buena parte del sector de componentes en el área de Vigo. La planta de Stellantis ha ajustado turnos y proveedores locales como Benteler o Faurecia también afrontan descensos de carga de trabajo debido a la transición industrial hacia la movilidad eléctrica y la ralentización de la demanda europea. En este escenario, los sindicatos temen que el expediente de GKN pueda marcar un precedente para el resto del tejido auxiliar.

NEGOCIACIÓN EL VIERNES

La dirección de GKN Driveline , filial del grupo británico con unas 400 personas en plantilla, sostiene que el ajuste responde a "razones productivas" derivadas de la caída de pedidos. La compañía no ha hecho declaraciones públicas sobre las garantías que reclama la CIG , aunque fuentes internas señalan que busca un acuerdo basado en prejubilaciones y salidas incentivadas.

La próxima reunión, prevista para este viernes, será clave. Si la empresa accede a garantizar la voluntariedad en las bajas, la CIG no descarta suspender la huelga convocada entre el 17 y el 24 de febrero. De lo contrario, el conflicto laboral podría prolongarse en un momento sensible para la industria viguesa, que intenta proteger el empleo y atraer nuevos proyectos vinculados al vehículo eléctrico.