La Xunta adjudica por más de 2,6 millones las obras para acondicionar el viaducto de la AG-53 sobre el Barbantiño

Destina también más de 1,8 millones a renovar del firme de cinco carreteras autonómicas

La Xunta ha adjudicado por 2.620.991,68 euros las obras de acondicionamiento y refuerzo del viaducto de la autovía Dozón-Ourense (AG-53) sobre el río Barbantiño.

Tal y como ha trasladado el Gobierno gallego en una nota de prensa, a través de esta actuación, adjudicada a la empresa Puentes y Calzadas Infraestructuras, S.L.U., se trata de llevar a cabo distintos trabajos de reparación y conservación en el interior del tablero y en la cara exterior de la losa superior del viaducto, de Barbantiño.

Concretamente, se trata del tramo del enlace de Cea-enlace con la OU-402 y la A-52, entre los puntos kilométricos 81+134 y 81+914. Las obras que se definen en este proyecto de construcción se enmarcan principalmente dentro del término municipal de Punxín y parte del término municipal de Amoeiro.

De esta forma, los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de 10 meses, siendo su objetivo "devolver a la estructura el estado de durabilidad correspondiente a sus años de servicio".

OBRAS DE RENOVACIÓN DEL FIRME
También, el Ejecutivo autonómico ha adjudicado por 1.865.245,77 euros a la ejecución de las obras de renovación del firme en cinco carreteras de titularidad de la Xunta a su paso por ocho municipios de las comarcas de Caldas, O Salnés y Pontevedra.

Según ha indicado la Xunta, se trata de actuar en el acondicionamiento del firme de las carreteras PO-548, VG-4.2, PO-224, PO-305, PO-316 y PO-223, en sus correspondientes recorridos por los municipios de Caldas de Reis, Cambados, O Grove, Pontecesures, Pontevedra, Ribadumia, Valga y Vilagarcía de Arousa.

Así, el objetivo es "mejorar las características funcionales en distintos tramos de estas carreteras" de titularidad de la Xunta y la "seguridad vial".

Los trabajos han sido adjudicados a la empresa Marconsa, Movimiento de Áridos y Construcciones de Arosa, S.L., y tienen un plazo de ejecución de seis meses, en los que se realizará la rehabilitación superficial del firme de estas carreteras.

Las obras incluirán la reparación de zonas de firme dañado mediante fresados localizados y reposición de una capa de firme; sellado de fisuras lineales con mezcla bituminosa, y renovación y homogeneización de la rodadura.