Leapmotor

La planta de Stellantis en Zaragoza se posiciona como favorita para el montaje de un SUV eléctrico chino, mientras Balaídos no figura en las opciones. Algo que se debe a la proximidad de la futura fábrica de baterías que impulsan Stellantis y otra empresa china CATL. Esa factoría es la que producirá las baterías para los coches eléctricos pequeños de Stellantis, coches que la multinacional prometió que se ensamblerían en Vigo. Sin embargo, las noticias del posible nuevo encargo a Figueruelas añade incertidumbre sobre el futuro de Balaídos. Stellantis prometió hace años que anunciaría nuevos modelos de coches eléctricos para Vigo, pero ese anuncio no se ha concretado.

Stellantis sigue adelante en su plan de introducir coches chinos en Europa, mediante su importación y ensamblaje, lo que aumenta las dudas sobre el futuro a medio plazo de plantas de producción propia como la de Vigo. Ayer anunció que los primeros modelos de su nueva filial Leapmotor International ya navegan hacia Europa.