La Xunta a las mineras sobre sus beneficios: "no vengas a Galicia si no vas a dejar parte"

La conselleira de Economía, María Jesús Lorenzana, avisa a los promotores del futuro concurso minero que el plan social es innegociable, mientras la DIA de Touro se acerca y el proyecto Altri agoniza


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Comparecencia No Parlamento
Comparecencia No Parlamento

 

La política minera de Galicia entra en una nueva fase. A días de que la Xunta lance el concurso de derechos de explotación de minerales críticos, la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, ha lanzado un mensaje diáfano a las empresas interesadas: quien no esté dispuesto a ceder parte de sus ganancias en favor del territorio, que no llame a la puerta.

 

"El mensaje para cualquier promotor que venga a Galicia es que no venga si no está dispuesto a dejar parte de los beneficios de la mina", declaró Lorenzana en una entrevista en la Cadena SER recogida por Europa Press. La advertencia se produce en pleno debate sobre el alcance y las condiciones del concurso, que incluirá minas con recursos estimados en 7.000 millones de euros y que podría generar en torno a 250 empleos directos iniciales, según los cálculos del Gobierno gallego. 

 

 

Un plan social sin precedentes en la minería gallega

La Xunta introduce como novedad la exigencia de planes sociales financiados con un porcentaje de los beneficios de cada proyecto, que deberán adaptarse a la realidad de cada comarca y serán diseñados con participación de la ciudadanía. Lorenzana ha precisado que el reparto tendrá en cuenta los beneficios del promotor, aunque los porcentajes variarán según el mineral explotado: extraer oro no es equiparable a extraer cobre, cuyo precio sufre importantes fluctuaciones en los mercados internacionales. El foco social estará, según la conselleira, en la juventud y las personas mayores del entorno afectado, a través de becas y apoyos al desarrollo de actividades económicas distintas a la minería en esas comarcas.

 

El concurso incluye las antiguas minas de Corcoesto, San Finx y Santa Comba, además de cerca de 100 derechos para permisos de investigación de materias primas clásicas. La Cámara Oficial Mineira de Galicia lo ha valorado como una oportunidad real para posicionar a Galicia como referente en minería sostenible, mientras las organizaciones ecologistas han mantenido una postura crítica, alertando de la ausencia de un Plan de Minería que fije zonas vetadas a cualquier aprovechamiento extractivo. 

 

Tranquilidad ambiental, pero con condiciones

Ante esas voces críticas, Lorenzana ha intentado desactivar alarmas: adjudicar un derecho minero a una empresa no equivale a que el proyecto salga adelante. Antes, el promotor deberá superar una tramitación ambiental escrupulosa, y la Xunta no autorizará ninguna explotación que no supere ese filtro. "Hablar en Europa de que no existe una garantía ambiental en cada proyecto es absolutamente imposible", aseguró la conselleira. Galicia cuenta con 18 de los 34 materiales considerados críticos por la Unión Europea, lo que la sitúa en una posición de oportunidad que, según Lorenzana, no puede ignorarse. 

 

En ese contexto, la DIA de la mina de Touro se acerca a su resolución. El proyecto recibió en junio de 2024 la calificación de Proyecto Industrial Estratégico por parte de la Xunta, pero sigue pendiente de la declaración de impacto ambiental, un requisito imprescindible para su autorización definitiva. Lorenzana ha avanzado que la Consellería está a la espera de los últimos informes y confía en que la DIA pueda emitirse antes del verano. El TSXG acaba de tumbar la anterior denegación de permiso, señalando graves errores de procedimiento en la actuación de la Xunta. La Plataforma Mina Touro-O Pino Non no se ha pronunciado sobre las últimas declaraciones de la conselleira. 

 

 

SAIC Motors y el archivo de Altri

En paralelo, Lorenzana ha mostrado optimismo ante la posible llegada a Galicia de la primera fábrica europea del fabricante chino de automóviles SAIC Motors. "Nuestras posibilidades son muy buenas", afirmó, apoyándose en la trayectoria industrial de la comunidad en el sector de la automoción. Sin querer adelantar plazos ni señalar una ubicación preferente, sí apuntó que los tres puertos gallegos reúnen condiciones logísticas adecuadas para una empresa de ese tamaño. SAIC Motors no ha realizado declaraciones públicas sobre su interés en Galicia.

 

Por último, sobre el proyecto de Altri en Palas de Rei, la conselleira ha reafirmado que la empresa no ha presentado alegaciones al expediente de archivo, cuyo plazo finaliza en los próximos días. Ve "difícil" que, si alega, pueda justificar la solución a la conexión eléctrica pendiente: "Si la empresa no se puede conectar, el proyecto está muerto", zanjó.

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