Astilleros

El comité de empresa confía en que estas 100 nuevas contrataciones "serán el principio de otras muchas" .

El estruendo de la sirena del astillero de Navantia Ferrol anunciando ayer la botadura de la fragata F-111 'Bonifacio' resonó más allá de la ría. Mientras la primera de las cinco fragatas de nueva generación se encontraba con el mar por primera vez, en un acto que congregó a la cúpula del Estado, una frase de la ministra de Defensa, Margarita Robles, avivaba la mayor de las ambiciones para la factoría: la construcción de un nuevo portaaviones. Una posibilidad que cobra fuerza en el contexto de una incipiente alianza europea entre España, Francia e Italia para desarrollar conjuntamente los buques insignia de sus futuras flotas.

Tras el histórico anuncio de que España construirá su primer portaviones de despegue horizontal, analizamos qué astillero público puede construirlo. Cartagena parece descartado por su tamaño, Cádiz es mayor que Fene pero Galicia parte como favorita dada su experiencia con el portaviones tailandés y los españoles Juan Carlos I y el Príncipe de Asturias. Hasta 15.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos pueden estar en juego.

La firma asume la construcción de una embarcación de apoyo a buceadores para la Armada.

El suceso deja dos víctimas mortales en el fatal accidente que hirió a los operarios. El último de los afectados muere una semana después.

Dos trabajadores han sido víctimas de lo que parece un accidente laboral. Los monos de trabajo de ambos han sido envueltos por las llamas al prender un líquido inflamable, según relatan testigos. Blascar es un astillero privado del centro de Ferrol.

El presidente del comité de empresa de Navantia Ferrol, Carlos Díaz (MAS), ha afirmado este martes que los trabajadores están "hartos" de la "situación de inactividad", y ha trasladado la "queja y un rechazo a la actitud que tiene el Gobierno a través de una empresa pública como ésta", y a la posición de la dirección, "por tener esta situación de inactividad", en alusión a la falta de avance en las negociaciones del convenio colectivo.

Urgen abordar cambios en el "modelo" productivo para acabar con la precariedad

Es el enésimo suceso trágico en un astillero gallego. Desde el sector reclaman mejores condiciones de seguridad para evitar más episodios como este. 

Un hombre, E.R.A. de 41 años de edad, ha fallecido en la mañana de este miércoles en Vigo tras quedarse atrapado en una grúa mientras trabajaba en el astillero Armón, ubicado en la avenida de Beiramar.

Las entidades líderes de los proyectos tractores son Navantia y Marina Barcelona en un Perte que aportará 56 millones de euros.

El comité de empresa del astillero vigués Metalships&Docks ha confirmado este lunes la convocatoria de huelga indefinida para los próximos días para denunciar el "desmantelamiento" de las instalaciones, en el barrio de Teis, y tras conocer el despido de otros 7 trabajadores (un jefe de buque, la directora financiera, y toda la sección de tubería, entre ellos, dos miembros del comité).

Los despidos ocurren en el contexto de la negociación de un nuevo convenio en el astillero olívico. 

El astillero de Meira tiene una larga trayectoria en la industria de la construcción naval, con décadas de experiencia en la fabricación de diferentes tipos de barcos y embarcaciones, incluidas patrulleras para estados de todo el planeta. Arabia Saudí, Omán, Surinam, Marruecos, Filipinas, Nicaragua y Camerún son algunos de sus clientes.

Mejoras en el convenio colectivo y que se cumpla el prometido plan de inversones en los astilleros públicos para garantizar carga de trabajo a medio plazo. Estas son las reivindicaciones principales de los proletarios de la empresa pública, que se movilizan justo cuando hay convocadas elecciones para el Gobierno de su empleador, el Estado.

Los operarios reclaman el derecho a la subrogación en las nuevas licitaciones

Astilleros Armón Vigo se ha adjudicado un contrato para la construcción de un buque oceánico para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil por 34,9 millones de euros.

El impacto de la carga de trabajo de las nuevas fragatas para la Armada Española será de 179 nuevos operarios, según el pacto cerrado hoy entre la empresa pública y los representantes de los proletarios.

El astillero gallego Rodman Polyships se ha adjudicado la fabricación de ocho lanchas interceptadoras y tres patrulleras para la flota del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales por un valor de más de 35 millones de euros.

Trabajadores del sector naval de Vigo, unas 1.500 personas según fuentes sindicales, han salido a la calle este viernes para exigir mayores medidas de seguridad tras el fallecimiento de un operario de 42 años de edad que fue aplastado este jueves, 24 de noviembre, por un bloque de acero de grandes dimensiones mientras se disponía a realizar la descarga del mismo en el astillero vigués Cardama.