Astilleros

Los sindicatos se han levantado de la mesa tras semanas de duras negociaciones

Para el próximo martes, 11 de septiembre, está "programado un nuevo encuentro con la patronal ferrolana"

En plena negociación sobre el nuevo y primer convenio público, el astillero público mete presión a sus trabajadores para que no se acomoden profesionalmente. El presidente Vilasánchez anuncia, a través de un comunicado interno, la puesta en marcha del denominado 'Programa Rumbo'.

Miles de trabajadores en comarcas como ¨Ferrolterra están pendientes del resultado de las negociaciones del que sería el primer convenio colectivo único de la compañía de astilleros militares públicos. El miércoles hubo desacuerdos pero también avances y hoy jueves se retoma el diálogo.

El que fuera buque insignia del sector pesquero gallego comienza a levantar cabeza. Primero, Nueva Pescanova anunció que lograba por vez primera beneficios. Ahora adelanta la construcción de siete barcos, al menos tres de ellos en Vigo.

El proyecto generará en torno a 200 empleos dentro de Galicia

La naviera española colaborará con la estadounidense en el programa FFG (X).

"Hasta ahora no se dieron pasos en positivo para intentar solucionar los problemas de los astilleros públicos", reprocha la diputada.

García Vilasánchez quiso analizar el impacto de los 22 días de huelga indefinida de las empresas auxiliares.

Celebraron este jueves un referéndum en los dos astilleros de la empresa pública, después de tres semanas de paro indefinido.

Es un buque gasero de origen belga que supondría una carga de trabajo de 47.000 horas.

La empresa naval anuncia acciones legales contra el sindicato. El paro indefinido en la industria auxiliar suma ya diez días.

Los piquetes de la CIG solo permiten pasar a los trabajadores de los servicios mínimos decretados.

El plan del Gobierno incide sobre líneas de crédito para los armadores y proyectos de I+D+i.

Aún no hay calendario, pero los trabajadores critican que el preacuerdo para el convenio provincial es peor que el de hace 16 años.

El contrato de 250 millones con Ritz-Carlton incluye una cláusula opcional para construir un segundo y tercer barco | Se trata del barco civil más caro de los construidos en astilleros españoles. 

El PSOE aplaude la aprobación del acuerdo en la Comisión de Economía, que contó con la abstención de Podemos, Grupo  Vasco y ERC.

El proyecto, valorado en 2.000 millones de euros y cuyos trabajos tendrían lugar en las instalaciones de Cádiz y Ferrol, supondrían unos siete millones de horas de trabajo.