El 7% de vehículos agrícolas que agotaron ITV por el covid resta por renovar, según la concesionaria

El 7% de los más de 18.000 vehículos agrícolas que vieron su inspección caducar durante el estado de alarma en Galicia resta por renovar la ITV a cinco días de finalizar la moratoria adoptada ante la caducidad de las licencias durante los meses en los que el servicio estuvo suspendido, según señala la empresa SyC Applus+, concesionaria en Galicia.

De este modo, las unidades móviles de esta empresa han acudido a 60 de los 69 ayuntamientos gallegos afectados por la caducidad de las inspecciones durante el período que fue desde el 14 al 25 de mayo, en el que estuvo paralizado el servicio de ITV.

Por el momento, siempre según la compañía, se han llevado a cabo 16.882 revisiones y restan por hacerlo 1.423 de los 18.305 vehículos agrícolas que vieron caducada su inspección técnica.

Las inspecciones pendientes de realizar están en la zona de influencia de la estación fija de la ITV de Ferrol, que abarca los ayuntamientos de Cariño, Cedeira, Valdoviño, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, As Somozas, Narón y Neda.

La empresa, según subraya en un comunicado, ha dispuesto "nuevas medidas extraordinarias" como el refuerzo de dos nuevas unidades móviles y el incremento del personal inspector en un 25% para "completar estos servicios antes de final de año".

INICIATIVA PARLAMENTARIA
Este miércoles, la Comisión 7ª de la Cámara gallego dio luz verde a una iniciativa por la que demanda a la Xunta que realice las gestiones pertinentes para que se agilice el calendario de inspecciones itinerantes para vehículos agrícolas, toda vez que el 10 de noviembre concluye la moratoria.

Así las cosas, y ante la "incertidumbre" sobre la posibilidad de que los propietarios de los vehículos que no cuenten con la revisión pasada debido a los cambios en el calendario de itinerancia de los inspectores, el Parlamento insta al Ejecutivo autonómico a interceder ante la Administración central para que se amplíe la prórroga de las inspecciones "el tiempo que haga falta" de cara a garantizar que los tractores y maquinaria circulen dentro de la legalidad mientras no son revisados oficialmente.

La proposición no de ley, después de ser modificada respecto al texto original, salió adelante con los votos del PPdeG y BNG. El PSdeG, por su parte, se abstuvo en la votación.