​El nuevo contrato de Navantia supondrá "un antes y un después" para la Ría de Ferrol

Feijóo lo tiene claro. El contrato que firmó Navantia el pasado viernes con el gobierno australiano supondrá "un antes y un después" para la Ría de Ferrol, un "cambio radical" que supondrá un "pago razonable" para la deuda que tenía la empresa con Ferrol y aportará "tranquilidad" al presidente de la Xunta durante la próxima legislatura.

Junto al presidente de Navantia, José Manuel Revuelta, Feijóo confirmó este lunes que los astilleros públicos ferrolanos construirán al menos dos buques para la Marina Australiana basados en el Cantabria, que podrían ampliarse a tres en el futuro.

Aún sin tener en cuenta este eventual tercer buque, el presidente de Navantia promete 3 millones de horas de trabajo distribuidas en cuatro años, del 1 de junio de 2017 hasta el 1 de mayo de 2020. En la práctica, este plazo supondrá carga de trabajo para hasta 3.000 trabajadores durante los picos de producción.

Se trata del mayor contrato firmado por Navantia en los últimos 9 años, la respuesta al "esfuerzo de muchos años" de trabajo y la prueba de que "estamos demostrando" que la industria naval española puede ser competitiva, aún en concursos con duros competidores como los coreanos Daweoo.

El presidente de la Xunta confía en que "no se discuta que este contrato existe" y que aliviará la situación del sector naval. José Manuel Revuelta, por su parte, se congratula de la recuperación de la carga de trabajo, aunque considera que debe ser "el medio, no el fin". Confía en que la recuperación de la carga de trabajo dote de estabilidad a la compañía durante los próximos años, para que puedan centrarse en transformarse para ser más competitivos a nivel mundial, al no tener que estar tan pendientes de la imperiosa necesidad de garantizar contratos a corto plazo.