NAVANTIA

El secretario general de Industria de CC.OO. en Galicia, Víctor Ledo, ha asegurado que "el proyecto de Astillero 4.0 de Navantia Ferrol está paralizado" y que esta situación es "muy preocupante", ya que, si no se avanza en este proyecto, "con la construcción de un dique cubierto", el futuro de este astillero "no está garantizado más allá del programa de las fragatas F-110 para la Armada Española".

Después de revisar los efectos que tendrá la subida del nivel del mar en ciudades como A Coruña y Vigo y en una de las zonas más turísticas de Galicia como es la Ría de Arousa, Galiciapress pone el foco en la comarca de Ferrolterra, una de las zonas que han tenido una dependencia histórica del mar y el sector naval, que sin duda se vería terriblemente condicionado por los efectos del cambio climático. 

Los trabajadores de la UTE Tecman-Rayma, encargada del servicio de mantenimiento en los dos astilleros de Navantia en la ría de Ferrol, han protagonizado a primera hora de la mañana de este jueves una protesta que ha bloqueado el acceso al recinto industrial.

Mato anuncia una estrategia comarcal para reclamar infraestructuras: "En la provincia no puede haber ciudadanos de primera y de segunda". 

Construídos los dos floteles y comprobado que el resto de las grandes promesas de Alberto Nuñez Feijóo sobre inversiones mexicanas en Galicia no se van a cumplir nunca, ¿hasta que punto salpicará la "limpia"decretada por el presidente de México a los astilleros Barreras y Navantia; e incluso a la propia Xunta?

500 millones de inversión, 4.000 empleos, una veintena de barcos y una base en el Puerto Exterior de A Coruña. Estas son algunas de las promesas que hizo Feijóo en 2012 al hilo de acuerdos con Pemex. La realidad es que solo se construyeron dos floteles y los mexicanos rescataron a Barreras. Operaciones que, además, ahora están en el punto de mira del presidente México. López Obrador anuncia que se van revisar los contratos por sospechas de "corrupción" y sobrecostes injustificados.

Galiciapress entrevista a Ángel Mato (1971) que vuelve a Ferrol con la aspiración de ser el próximo alcalde socialista de la ciudad. Después de dar el salto a la política nacional, Mato abandonó el Senado para “proporcionar el dialogo” que considera que falta y aportar su “granito de arena”. En la charla, el alcaldable desgrana la actualidad del sector naval, critica la “improvisación del PP” por sus propuestas para la Praza de Armas y exige el saneamiento del rural, al que considera “el proyecto más importante de todos los que tenemos pendientes”. 

Posibilitará que los trabajadores de más de 61 años abandonen prejubilados los astilleros públicos.