El turno de noche en Stellantis Vigo "destruye la salud mientras enriquece a los accionistas", denuncia la CUT

La Justicia viene de darle una sonora palmada en la espalda a la dirección de Stellantis Vigo con motivo de la denuncia presentada por la Central Unitaria dos Traballadores (CUT) en la que avala la obligatoriedad de trabajar seis jornadas en el turno de noche en la planta de Balaídos, una decisión que lamentan desde el sindicato al tacharla de "injusta" por no respetar los descansos legales de los trabajadores, ya que la propia normativa europea establece que deben garantizarse, al menos, 48 horas de descanso continuadas a la semana. 

Este es un caso de "solapamiento de jornadas", a juicio de la CUT, que ya avanzó su intención de recurrir la decisión del Juzgado de lo Social nº7 de Vigo de desestimar la demanda a fin de que se apliquen "descansos reales" en un sistema de turnos que resulta "perjudicial para la salud de los trabajadores" y que tan solo reporta "beneficios a la empresa".

¿UN TURNO "ESPECIAL"?

Ese solapamiento existe, explican desde la central sindical, porque, aunque deben disfrutarse de 12 horas de descanso diario entre jornadas por ley y que "solo después comienza a contar el día y medio de descanso semanal", en el turno de noche se establecen tandas "fijas y no rotativas" donde no se respetan las 48 horas. 

"Esto ocurre sistemáticamente cuando se programa la “sexta noche” (antes domingos, ahora viernes). Esto es exactamente el solapamiento que denunciamos", abundan desde la CUT, donde critican que, según la sentencia, no existe "queja de ningún trabajador concreto", un argumento que el sindicato considera "tramposo" pues este es "un conflicto colectivo" en el que "basta demostrar que la organización del tiempo de trabajo es objetivamente incompatible". "En la CUT no necesitamos quejas individuales para defender derechos colectivos", aseveran. 

De igual manera, recelan de la consideración de "especial" del turno de noche, que ya acumula más de dos décadas de presencia en Stellantis Vigo, por lo que no consideran válida la tesis de que "la empresa está dando descansos de sexta jornada y, por lo tanto, ya cumple". "Esto es “embarrar el terreno de juego”, algo habitual cuando vamos a los juzgados. La empresa y los sindicatos afines usaron los descansos de sexta jornada del S2 en Ferraje para hacer creer a la magistrada que ya se aplicaban en todo el turno. Aun así, a nuestro modo de ver, estos descansos tampoco cumplen con la norma a la que hacen referencia, ya que se acumulan por más de 14 días", resuelven.

"NO SE PUEDE LEGALIZAR LO QUE LA LEY PROHÍBE"

Con críticas a los sindicatos que firmaron el acuerdo regulados de turnos variables, un pacto que "no puede legalizar lo que la ley prohíbe", desde la CUT reiteran que esa decisión tiene un impacto inmediato en la salud de los operarios y no dan la batalla por perdida: "Los descansos diarios y semanales son un derecho, no una concesión".

"No pedimos nada extraordinario, solo que no se impusieran viernes (o domingos) obligatorios sin el descanso real de 48 horas y que, cuando se programen, sean voluntarios. La sentencia no resuelve el problema; solo lo blinda temporalmente. Nosotros seguiremos denunciando, presentando recurso de suplicación ante el TSXG (Tribunal Superior de Xustiza de Galicia) y, sobre todo, informando a la plantilla de la realidad. El modelo de turno de noche actual destruye la salud mientras enriquece a los accionistas. Basta ya de engaños",concluyen en la nota, pidiendo "dignidad, descanso real y respeto" para la plantilla.