stellantis vigo

Stellantis está embarcado en conseguir más socios chinos tras su alianza con Leapmotor. Algo que tarde o temprano tendrá consecuencias para la producción en Balaídos (Vigo).

Decenas de trabajadores se concentraron este martes ante la fábrica de Balaídos para visibilizar el coste real de producir uno de cada cuatro vehículos comerciales ligeros que circulan por Europa.
 

Stellantis negocia una alianza con Dongfeng que podría llevar a fabricantes chinos a ocupar plantas europeas del grupo. 

La compañía se adentra en un panorama incierto, con su futuro en manos de un administrador concursal.

Zineb Ghout, que dirigió Peugeot en Europa y antes pasó años gestionando mercados ibéricos desde Renault, releva a Marco Cane apenas cuatro meses después de su nombramiento, en el tercer cambio de dirección que sufre Stellantis Iberia en poco más de un año.

La factoría viguesa y los sindicatos sellan el acuerdo de regulación de empleo tras semanas de negociación, con condiciones que mejoran ligeramente el planteamiento inicial y una vigencia hasta diciembre

Esto sucede, remarca el sindicato, en un cotexto donde 1 de cada 5 trabajadores de la planta "tiene contratos temporales", lo que resulta a su parecer en una estrategia "basada en la precarización laboral y en la rotación constante del empleo" por parte de la dirección.   El escenario marcado por la guerra y la inestabilidad de los mercados motiva a Stellantis a aplicar este ERE, pese a que en Vigo se mantienen "altos niveles de producción, rendimiento y beneficios".

El sindicato critica que la Justicia ampara a la dirección de Stellantis para no hacer cumplir las 48 horas de descanso obligatorio.

La falta de piezas se produce el 20 de marzo, justo después del festivo del jueves. 

Desde la Central Unitaria dos Traballadores (CUT) reclaman que esto no se quede en los eslóganes, sino que se actúe para conseguir esos objetivos en la planta de Stellantis Vigo.   ENTRE PALABRAS Y HECHOS"La realidad demuestra que existe una gran distancia entre la propaganda y los hechos", lamentan desde el sindicato en una nota contra la dirección de la factoría olívica, que empleó la campaña 'Compromiso con la estabilidad de las mujeres' como parte de los actos del 8M. "Palabras bonitas que quedan muy bien impresas, porque ya se sabe que el papel o las redes lo aguantan todo", critican desde la central sindical, donde recuerdan que no se hizo efectivo el año pasado el 'bonus discrecional' a aquellos operarios y operarias que se acogieron a la excedencia en verano.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, respondió a las preguntas de Galiciapress sobre los cambios que se están dando en la industria de la automoción, con el caso reciente de Forvia. La Xunta recuerda que las empresas que reciben ayudas millonarias deben cumplir con los condicionantes para el acceso a ese dinero.

El sindicato Comisiones Obreras también acusa a la factoría de no reconocer las enfermedades profesionales del personal procedente de las ETT.

Parte del trabajo que hacía esta auxiliar para la fábrica de Stellantis Vigo ha sido encargado a una filial de Stellantis en Zaragoza. Forvia, antingua Faurecia, ha recibido más de 8 millones de subvenciones en los últimos años.

Bruselas pretende que solo puedan recibir ayudas públicas los modelos cuyos componentes europeos sean, por lo menos, el 70%. Algo que no le parece bien a la multinacional, que está en crisis debido a la competencia de los modelos chinos.

El sindicato convoca una movilización ante el IFEVI mañana, miércoles 4 de marzo,

Aunque Stellantis Vigo sigue siendo una de los buques insignias de la multinacional, la constación dela magnitud de la crisis de la empresa preocupa a sus miles de trabajadores y a todo el sector auxiliar de la comarca.

La principal auxiliar de Stellantis Vigo logró un pacto con la mayoría sindical que ayer ratificó la plantilla. Con todo, no todas las centrales firmaron un acuerdo sobre el que hay posturas divergentes.

Desde la CUT critican que las inversiones que demanda la compañía no se realicen en beneficio de los trabajadores.

El sindicato anuncia la celebración de una asamblea y una protesta este 1 de febrero a las 12:30 en Vigo contra los despidos en GKN.

La casa de automóviles justifica la falta de piezas por los problemas en el transporte de la mercancía.