CUT

La disparidad de criterios se hizo patente en la gran manifestación pro Palestina el domingo en Santiago, cuando la CUT intentó, sin éxito, que sus cánticos a favor de un paro total el miércoles de la semana próxima resonaran en el Obradoiro. 

La CUT, que convoca una movilización en Vigo este martes 16 de septiembre a las 10 horas, denuncia la "discriminación salarial" que sufre el colectivo y que piden corregir con un convenio gallego que se corresponda con los presupuestos de la Xunta.

El sindicato critica las malas condiciones laborales que ofrece la planta viguesa, pese a ser una de las más rentables y más productivas del grupo.

La polémica sacude las pespañolas de Stellantis tras el nuevo pacto salarial de la multinacional, generando un profundo malestar entre parte de la plantilla y los sindicatos.  

El probable nombramiento de Concha Pombo como próxima directora de la CRTVG constituye una “mensaxe demoledora de continuidade, de premiar e consolidar o mal que se fixo todos estes anos”. Así cualifica el probable nombramiento conocido esta mañana Raquel Lema, presidenta del Comité Intercentros de la CRTVG, en declaraciones a Galiciapress.

El sindicato CUT critica la "opacidad" de Rueda en su visita a Stellantis pese al anuncio de 250 millones.La Xunta defiende su apoyo a la automoción en Vigo, mientras los trabajadores denuncian precariedad y sobrecarga laboral

Los trabajadores celebran con esta la quinta movilización contra la dirección del centro, sobre la que piden su cese.

La compañía tendría que abonar algo más de 400 euros a sus trabajadores pese a unos beneficios de 5.473 millones de euros en 2024.

La dirección de Stellantis Vigo ha acordado con los sindicatos abonar un bono excepcional de unos 445 euros de meia por trabajador como alternativa a la paga de beneficios, suspendida este año en España tras una sentencia judicial. El anuncio, concretado este lunes en una reunión extraordinaria, refleja las dificultades económicas del grupo automovilístico y desata reacciones dispares entre las centrales sindicales, con protestas previstas para este martes.
 

La decisión de Stellantis de suspender la paga de beneficios a sus trabajadores en España ha desatado una tormenta sindical. Los sindicatos CUT y CGT, con representación en las plantas de Vigo, Zaragoza y Madrid, han alzado la voz contra la multinacional y los sindicatos mayoritarios, acusándolos de difundir una narrativa engañosa para justificar la medida. Mientras, el desplome financiero del grupo automovilístico en 2024 añade un trasfondo económico que podría ser la clave real de esta controversia.

El sindicato, que ganó el pleito contra la dirección de Stellantis, apunta a la complicidad de los otros sindicatos para llegar al extremo actual.

El fallo judicial, que condenaba el acuerdo alcanzado por la dirección de Stellantis Vigo con UGT, SIT-FSI y CC.OO., determina esta medida de la firma.

La Unión General de Trabajadores (UGT) y Comisiones Obreras (CC.OO.) han expresado su preocupación por la posible pérdida de la paga de beneficios en la planta de Stellantis Vigo. Ambos sindicatos señalan a la Central Unitaria de Traballadoras (CUT) como responsable de este riego, argumentando que sus acciones legales podrían poner en riesgo este incentivo económico. La CUT, que no firmó aquel acuerdo con la empresa, lo niega.

Un juez de Vigo invalida un acuerdo salarial por considerarlo perjudicial para trabajadores en baja médica. La decisión supone un revés para sindicatos mayoritarios y la empresa, mientras la CUT celebra el fallo como una victoria laboral.

La dimisión de Carlos Tavares acrecienta los temores del sector de la automoción gallega de que la planta de Balaídos pueda verse afectada en un hipotético cambio de rumbo del Grupo Stellantis en su búsqueda por maximizar los beneficios rebajando los costes. En este escenario, empresas auxiliares como Magna Seating, en O Porriño, viven con incertidumbre la situación, conscientes de que de la planta viguesa depende gran parte de su futuro. Bruno Salgueiro, de la CUT y dentro del comité de empresa, explica la situación que se vive en esta fábrica, en plena batalla por desbloquear la negociación del convenio colectivo, donde los ERTE y los paros son asuntos de actualidad.

La inesperada dimisión de Carlos Tavares como CEO de Stellantis ha desatado una ola de incertidumbre en Galicia. La situación ha generado preocupación entre los trabajadores y la industria auxiliar, que dependen en gran medida de la actividad de la fábrica, mientras el gobierno gallego deja claro que no puede haber más ayudas sin compromisos de mantenimiento del empleo, también en la industria auxiliar, que esta semana vivirá una huelga.

El lunes 15 de julio hay convocado un encuentro entre la dirección y el comité de empresa para acercar posturas y desbloquear el conflicto. La CUT, en conversación para Galiciapress, hace una radiografía de la crisis en las oficinas de Vigo, toda vez que han desconvocado los paros antes de la reunión de la semana próxima. 

La CUT cuestiona la medida propuesta por la dirección de la planta de Vigo, que achaca a la "sobreproducción" del grupo que provoca que, durante seis meses "nos quedemos mirando al aire". 

La planta de Vigo sigue recibiendo sentencias judiciales que, según la CUT, destapan lo errores de su plan de igualdad.

La planta de Balaídos celebra la llegada de más fondos el mismo día que anuncia, de nuevo, la parálisis de su Sistema 2 por falta de piezas. El anuncio, tal y como critican desde la CUT, se trasladó a los trabajadores con solo tres horas de antelación.