Navalia abre su VII edición, en la que el naval da por superada su recuperación y encara la consolidación

La Feria Internacional de la Industria Naval de Vigo, Navalia 2018, ha inaugurado este martes su séptima edición, en la que el sector da por zanjada su recuperación y encara su consolidación. Un evento que los organizadores esperan que esté "cargado de buenas noticias" y que se materialice "en más carga de trabajo para todos".

En el acto inaugural ha estado el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, quien ha remarcado que Navalia se incluye entre las cuatro grandes ferias europeas del naval, y ha augurado que el evento seguirá "creciendo" y exhibiendo "el músculo del naval" y el "know-how y experiencia" del sector gallego. "Estamos ante la mejor edición de toda la historia de esta feria", ha proclamado.

Feijóo ha incidido en que, ya en la edición del año 2016, la feria aumentó un 30% los expositores y alcanzó una cifra de negocio estimada de 4.000 millones de euros, tras lo que este año cuenta con la participación de 600 empresas y 400 expositores procedentes de 90 países, que "acreditan" que esta es "una gran feria con relación directa con el mar, la pesca, la industria de transformación y el transporte marítimo".

En este marco, ha comentado que, después de superar la crisis, el sector naval tiene "plena capacidad" para competir "con cualquier astillero o centro de trabajo del mundo"; con la innovación y la formación como ejes, y con la diversificación como una de sus banderas, pues en Galicia se están realizando, entre otras construcciones, yates, oceanográficos y 'jackets' de energía eólica.

Acto seguido, ha puesto en valor el compromiso de la Xunta con el naval, a través del primer plan de formación dirigido específicamente a este sector. Se trata de una iniciativa que cuenta con 12 millones de euros para formar a 3.000 personas --tanto desempleados como trabajadores que necesitan actualizar sus conocimientos-- en 170 cursos durante los próximos dos años.

En relación con ello, Feijóo también ha valorado las jornadas técnicas organizadas en el marco de Navalia, en las que se va "a concretar por dónde va a ir el naval del futuro": La construcción de buques pesqueros bajo el amparo de la industria 4.0; la fabricación 3D; la propulsión con GNL; y las comunicaciones marítimas. "La clave para todo esto es la formación, hay que renovarse o morir", ha sellado.

UNA EDICIÓN QUE SERÁ "UN ÉXITO"
El presidente de Navalia, José García Costas, ha recordado que esta feria surgió en 2006 de la mano de "unos cuantos empresarios" que decidieron "construir una ventana para contemplar todo lo que Galicia" es capaz de hacer en el sector naval.

En esta última edición, ha subrayado, el sector en Galicia sale "de años muy complicados, más lleno de sombras que de luces", por lo que ahora necesita "estabilidad sin sobresaltos", de forma que pueda "mirar hacia el futuro con seguridad". Un objetivo en el que se ha mostrado convencido de que esta séptima edición, "como el 7 de Pitágoras, será un éxito".

García Costas ha secundado que hay recuperación, si bien ha trasladado que "todo es mejorable y hay que seguir mejorando", pero es necesario "hacerlo junto a las empresas y administraciones públicas". "No nos podemos permitir frenar esta mejora, debemos aprender de los errores del pasado, fomentar la formación, apostar por la tecnología e innovación y fabricar cada vez más e importar menos", ha remachado.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha reconocido también que el naval "sufrió la crisis como muy pocos sectores industriales y de la economía, de una forma tremenda, durísima".

Un entorno en el que ha elogiado que Navalia tuvo "un mérito excepcional" al "aguantar como feria en años tan difíciles". "Fue una bandera de perseverar, de la expectativa, la esperanza y la confianza en un sector que sabíamos que iba a despegar", ha rematado.

EL NAVAL EN ESPAÑA
Por su parte, la secretaria de Estado de Economía, Irene Garrido, ha transmitido su "orgullo" por participar en la inauguración de esta feria, que "es ya una cita de referencia para el sector a nivel global" y que supone "un motor de expansión para los astilleros gallegos y repercute en la industria auxiliar y en el empleo".

Allí, ha coincidido en que, frente a la "considerable caída en la contratación de los últimos años", la industria naval en España consolida su recuperación a través de la diversificación. Así, España ocupa la segunda posición en la construcción de buques pesqueros, la tercera en oceanográficos y la cuarta en ferrys; además, aborda "una nueva oportunidad" con el aumento de la demanda de cruceros.

Asimismo, el consejero delegado de Abanca, Francisco Botas, ha trasladado la "enorme satisfacción y responsabilidad" del banco por estar participando en esta feria, que hace de Vigo "el epicentro del naval a nivel mundial" y en la que ha dicho que espera que las cifras de negocio alcanzadas en años previos "se superen".

En todo caso, ha mantenido igualmente que se constata la "reactivación inequívoca del sector", lo que ha justificado en las operaciones en financiadas por la entidad, que en la actualidad alcanzan los 25 barcos. "Algo inaudito hace unos años", ha apuntado, tras lo que ha subrayado que el banco ha puesto este año encima de la mesa 617 millones preautorizados para la financiación del sector.