GKN

La principal auxiliar de Stellantis Vigo logró un pacto con la mayoría sindical que ayer ratificó la plantilla. Con todo, no todas las centrales firmaron un acuerdo sobre el que hay posturas divergentes.

El comité de empresa se reunirá el lunes con el jefe de operaciones de GKN en Europa para reclamar nueva carga de trabajo para Vigo

El conflicto estalló tras conocerse que la dirección de GKN Driveline Vigo ha planteado un despido colectivo que afectaría a un máximo de 75 empleados, más del 10% de la plantilla actual, formada por 725 persona

Según los representantes sindicales, la dirección no ha aportado datos convincentes que justifiquen los despidos, y sospechan que el objetivo real es abaratar costes laborales de cara a una reestructuración global del grupo

El sindicato anuncia la celebración de una asamblea y una protesta este 1 de febrero a las 12:30 en Vigo contra los despidos en GKN.

La plantilla de la auxiliar de automoción GKN Driveline Vigo saldrá a la calle este domingo, 1 de febrero, para protestar contra el expediente de regulación de empleo que la empresa pretende aplicar a 75 trabajadores. El comité de empresa ha convocado una manifestación a las 12.30 horas desde la rotonda de San Andrés de Comesaña, frente a la fábrica, hasta la Plaza de América. Lo harán bajo el lema “Contra el ERE en GKN, por la defensa del empleo”, en una marcha que busca reunir no solo a los afectados, sino también a sus familias y vecinos de Vigo.

La segunda mayor empresa de automoción por volumen de empleo en la comarca de Vigo inicia un despido colectivo para 75 trabajadores. El sector vigués del automóvil vive una paradoja, mientras Stellantis espera por la plataforma eléctrica, sus proveedores sufren ya el impacto de una transición energética europea que no termina de arrancar. Celso Carnero, representantes de Comisiones en la empresa, explica a Galiciapress las dificultades de la compañía, que no son coyunturales. El problema es mayor.

GKN, Benteler y Akwel recibieron ayudas del IGAPE el año pasado. Hoy GKN ha anunciado un ERE, en parte debido a los recortes de Stellantis. Las otras dos proveedoras ya habían anunciado ajustes antes.