grupo yáñez

La incertidumbre para los usuarios de la marca alemana en la capital gallega está a punto de disiparse con el retorno de la actividad comercial y de taller, garantizando además la preservación de parte del empleo tras el complejo proceso judicial que atravesó el anterior gestor. El Grupo Yañez tenía 114 empleados, Pérez Rumbao subrogará solo unos 25.

La oferta, que algunas voces califican de "irrisoria", busca hacerse con las instalaciones de A Coruña y Santiago, dejando al margen la de Ferrol, antigua Gándara Motor. 

El panorama no es nada alentador en los concesionarios y talleres de esta firma donde están amenazados más de un centenar de puestos de trabajo. Vicente Vidal, responsable de CIG-Industria en la comarca de Ferrol, actualiza la situación de la firma en esta conversación con Galiciapress, donde queda claro la delicada situación del grupo, con cientos de trabajadores y clientes pendientes de un desenlace que apunta a liquidación. 

Xoan Antón Pérez-Lema, de Avogados e Consultores S.L., explica a Galiciapress la situación en la que se quedan los clientes de los concesionarios y talleres del Grupo Yáñez, hoy en preconcurso e incapaz de atender a los coches que tienen que pasar las revisiones obligatorias o que necesitan de una reparación. "Que se personen en el lugar y si no los pueden atender que llamen a la Policía Local", dice el abogado.

Las plantillas de los centros de trabajo de A Coruña, Ferrol y Santiago han participado en la primera jornada de huelga tras meses de impagos.

La CIG celebró protestas en la tarde de este lunes y convocó al paro a los empleados para este martes 8 de abril.