Huelga

Fuentes del Comité Intercentros indican a Galiciapress que programas como ZizZag da TVG y Diario Cultural de la Radio Galega también están teniendo problemas. El ente público dice que el seguimiento del paro es minoritario y acusa a los huelguistas de poner en peligro los salarios de los trabajadores de las productoras.

Camioneros, conductores de autobús, repartidores...cerca de 500.000 trabajadores del sector están llamados a secundar los paros anunciados por CC.OO. y UGT que comenzarán el próximo 28 de octubre. Martín Martínez, portavoz de UGT Galicia, explica para Galiciapress las demandas del sector, que trata de desbloquear las negociaciones por la jubilación anticipada entre un colectivo con dificultades para encontrar relevo generacional pero que, como se destapó en las huelgas de los últimos años, es esencial para la economía del país. 

La central sindical denuncia "graves deficiencias" en el Servicio de Axuda no Fogar y "condiciones penosas".

Los paros tendrán lugar a partir de este mes de octubre demandando mejoras en el sitema de jubilaciones. 

"Lo que pedimos es negociar y que se respete lo negociado, que el alcalde se siente con los representantes de los trabajadores para hablar y negociar", reprenden desde CSIF.

Un día después del anuncio de una huelga en la emisora pública, el director del ente comparece en el Parlamento para pedir calma y abrirse a negociar con los sindicalistas, aunque cuestiona su nivel de apoyo entre la plantilla. Uno de los motivos del paro son las externalizaciones, que el PSOE ve como una herramienta para reforzar el control de la CRTVG por parte de empresarios próximos al PP. Sánchez Izquierdo niega la mayor, indicando que encargar programas a productoras externas es algo normal, que hacen otras emisoras y que son simple coproduciones. Uno de las últimas franjas en externalizarse ha sido el magacín de la mañana, que ya no realizan los trabajadores del ente, sino una productora donde es directiva una ex-asesora de Mariano Rajoy.

Las diferencias salariales entre trabajadores de la misma UTE, la negativa de la empresa Maitours a sentarse y negociar e incluso la negativa a aplicar el convenio provincial del transporte, son parte de las raíces del conflicto laboral en la empresa de transporte urbano. Tras más de cincuenta y tres días (hasta el momento de publicar este reportaje) empresa y trabajadores no han llegado a acuerdo alguno

Los conductores reclaman que se les apliquen las mismas condiciones que los empleados de Intercar

CSIF, CIG, UXT e CC.OO. insisten en que la concesionaria de la Xunta saca rendimientos millonarios, en torno a 20 millones al año, pero se niega en banda a pequeñas mejoras como más días libres o igualar al alza el salario de los proletarios.

El polémico sindicato, investigado por supuestamente cobrar mordidas a cambio de contratos, lleva años organizando durísimas huelgas para mantener su poder. Sin embargo, en esta ocasión, su liderados, ya tocado por la investigación judicial, no ha sido lo suficientemente fuerte como convencer a la plantilla de soportar una huelga irregular -algunas iban a trabajar pero no recogían la basura- en medio de despidos y sanciones impuestas por Prezero con pleno apoyo del Ayuntamiento.

UGT y CIG han colaborado en la convocatoria de la protesta ante la "explotación" que dicen se produce en la cadena de Tendam, al que también pertenecen Cortefiel, Springfield y otras marcas. Según los últimos resultados, la facturación está creciendo hasta el punto que ya prepara su entrada en bolsa.

Durante la jornada de este viernes, la empresa de emergencia que refuerza la recogida de residuos en la ciudad recogió un total de 84 toneladas de basura orgánica e inorgánica, sin incidencias

En su tercera jornada a pie de calle, la empresa de emergencia que refuerza la recogida de residuos en la ciudad recogió un total de 73,46 toneladas de basura orgnánica, inorgánica y también voluminosos, sin incendias

Este lunes vence el plazo dado por la alcaldesa, Inés Rey, a la empresa concesionaria de recogida de basura, Prezero, para retirar los residuos acumulados o declarará el estado de emergencia sanitaria y procederá a "la contratación urgente" de una compañía que lo haga

El personal de ambulancias adviernte en un comunicado advierten de que si se produjese algún incumplimiento de los acuerdos o de no avanzar en las negociaciones de las deudas pendientes, la huelga volverá a convocarse

El Concello da Coruña concede un plazo de 72 horas a la concesionaria del servicio, a la que exige medidas definitivas, para solventar la crisis que amenaza a toda la urbe. La huelga de basuras sigue si curso tras los últimos acercamientos de la empresa y el sindicato, pero eso no ha frenado la quema de contenedores.

La CIG convoca los paros en el servicio del transporte urbano, con una contrata de Maitours -filial de Alsa-, que subrogó a la plantilla de la extinta Tranvías de Ferrol. Cerca de 40 trabajadores se ven afectados por este trato discriminatorio que Luis Taboada, de la CIG, denuncia en una conversación con Galiciapress, donde advierte que el conflicto "va para largo".

El sindicato denuncia el empleo de personal eventual y de empleados de Intercar durante la huelga para cubrir los servicios mínimos.

El Sindicato de Trabajadores de Limpieza (STL) confirmó ayer su idea de que, sin acuerdo, los paros se hagan indefinidos a partir del 1 de agosto.

Después de varias jornadas de huelga intermitentes, y sin avances definitivos para desbloquear el conflicto, el Sindicato de Trabajadores de Limpieza anuncia un paso más el mes que viene.