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El vial sigue siendo objeto de disputa entre la Xunta y el Ministerio de Transportes, que dijo hace días que su transferencia resultaba insumible por su coste.

Alguien ha roto las lunas de varios autobuses en los últimos días mientras tenían viajeros a bordo, dice la empresa. La huelga de conductores de Maitours, firma de transporte de viajeros en Ferrol filial de Alsa, cumple ya 50 días sin visos de  pronta resolución. La compañía asegura estar acatando todas las decisiones judiciales y califica la huelga de "injustificada", mientras los trabajadores se mantienen firmes en sus demandas para que se aplique el Convenio Provincial de Transporte de Viajeros de A Coruña. Por el medio, acusaciones cruzadas.

Los datos están recogidos en el informe 'Las emisiones provinciales de gases de efecto invernadero en Galicia (1990-2022), basado en un inventario oficial de emisiones del Ministerio para la Transición Ecológica
 

La compañía está ultimando todos los detalles de organización y logística, además de la firma del correspondiente contrato, para garantizar el mejor servicio a los usuarios
 

Algunos partidos políticos dan su apoyo a la reivindicaciones de los asalariados que hoy han protestado ante la sede de la Xunta, administración responsable de transporte por carretera en Ferrolterra.

Los operarios, del mismo grupo que gestiona la Autopista del Atlántico, advierten a la Xunta que no es posible prestar un servicio de calidad en estas condiciones. Aseguran que pese la eliminación del cobro manual -que ha reducido los costes empresariales- la carga de trabajo es excesiva.

La Xunta reforzará desde el próximo lunes, 29 de julio, siete servicios de autobús en el eje A Coruña-Oleiros-Sada en horarios de mayor ocupación.

Los acusados se enfrentan a penas de prisión de hasta tres años por un presunto delito de falsedad documental. Operaban sobre todo en el sector de pescado y marisco manipulando la velocidada máxima, lo que le permitía trabajar con ventaja sobre otros transportistas.

Centenares de empresarios y expertos acuden a Galicia para analizar el futuro de un sector que se enfrenta a importantes desafíos como la falta de personal o el aumento de los costes.

La gestión de almacenes ha cambiado drásticamente en los últimos años. Y es que, vivimos en un mundo cada vez más exigente y competitivo que requiere de una gestión más eficientes en todas las áreas o sectores de una empresa y esto ha llevado, entre otras cosas, a una rápida evolución para optimizar los procesos de logística.

Estos trenes se destinarán principalmente a la conexión de Madrid con Galicia y con Asturias

El gobierno local inicia los trámites para la licitación del servicio con la aprobación del estudio de costes del nuevo contrato

A pesar de las fluctuaciones, las empresas del Ibex 35 continúan enfrentando los desafíos del mercado y adaptándose a las dinámicas sectoriales en constante cambio. Los resultados económicos del 2023 ofrecen una panorámica diversa de los altibajos que caracterizan el mundo empresarial actual.

La infraestructura de transporte público une la zona costera de Vigo y la parte media, donde está la estación de tren, antes separadas por la autovía. Además de su utilidad, el ascensor aspira en convertirse en un icono de la urbe por su diseño curvado y su espectacular iluminación.

El Gobierno de Galicia ha aplaudido a Sogama por sus proyectos de economía circular y gestión sostenible para el transporte de los residuos.

TMS, es decir, Transport Management System, es un programa que ofrece ayuda en los procesos logísticos en numerosos planos. En muchos casos la principal funcionalidad es reunir información sobre los procesos que tienen lugar dentro de una empresa: estos datos pueden estar relacionados, por ejemplo, con la planificación de pedidos, la monitorización del flujo de mercancías, la liquidación de pagos o el control de las rutas. 

"Otro día sin poder llegar a la guardería, ni un bus de Vitrasa en este frío de enero". Esta es una de las quejas que han dejado los vigueses en redes sociales cansados de los problemas con el autobús, acrecentados esta maña por una acción del comité de huelga en Beiramar. El atasco resultante ha sido notable y probablemente se repetirá, al menos, hasta el sábado.

La oposición carga contra el aumento mientras el gobierno  socialista crítica-a la Xunta porque dice que el poder autonómico no aporta ni un duro. El conflicto laboral en Vitrasa sigue con huelgas intermitentes que han reducido los ingresos de los condutores a unos 800€ al mes.

Hace años que son continuas las quejas por la presunta falta de calidad del servicio en las líneas de transporte que opera, bajo concesión de la Xunta, la empresa Monbús. Sin embargo, no es hasta hoy que se ha confirmado que la Administración autonómica le abre un expediente sancionador. La causa es que dejó en tierra a decenas de pasajeros el día previo a Navidad, Nochebuena, y el mismo día de Navidad.