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La decisión llega tras un comunicado en el que colectivo carga contra "bulos que están circulando por las redes sociales y los medios".

Galiciapress es indicó hace unos días que uno de los principales colectivos promotores, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, es una asociación cofundada por empresas y empresarios, algunos con conexiones políticas, y cuya finalidad principal es defender los intereses de las compañías. Es decir, una patronal.

La asociación de transportistas Apetamcor rechaza vínculos con corrientes políticas e insta al Gobierno a negociar 

Apetamcor, asociación de transportistas que respalda el transporte, niega vínculos políticos como los de La Plataforma

El país están en vilo por el paro indefinido que mantienen algunos transportistas. Aunque hay otras asociaciones que lo apoyan, la protagonista de la convocatoria es la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional o, como indican en sus textos, simplemente la Plataforma. ¿Quiénes son?

El presidente provincial da un paso adelante, aunque reconoce que es un grano de arena y que la solución definitiva pasa por una regulación estatal de los precios, en la que ya trabaja el Gobierno pero que busca pactar en la UE

El SERGAS ha indicado que está recibiendo la mitad del material sanitario habitual. La situación de falta de productos puede empeorar visto los cortes en carreteras clave, como el de la A6 en O Corgo, Lugo. 

La Delegación del Gobierno en Galicia moviliza cientos de agentes para escoltar a los que quieren trabajar. Los gestores de las lonjas de Vigo y A Coruña se quejan de piquetes violentos y pescado tirado. Una de las patronales convocantes reconoce que hay camiones parados por los huelguistas en varios puntos de Galicia. Los envasadores de agua, ganaderos y el pequeño comercio son otros de los sectores más perjudicados.

El ente al que pertenece la mayoría del sector, el Comité Gallego del Transporte, pone en el punto de mira la supuesta representatividad de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, que responde con exabruptos.

En esta información analizaremos las opciones más económicas en la ruta Ferrol - Vigo por la Autopista del Atlántico, la más concurrida de Galicia.

Son habituales en el sector de la construcción, por su facilidad para transportar y descargar materiales.Un modelo que sigue este estilo es el camión grúa, que incorpora en su chasis un espacio para la carga y descarga de mercancías.

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La convocatoria de huelga de la patronal de transporte para los días 19 y 22 de diciembre ha creado un gran revuelo en un momento en el que la crisis de los combustibles puede provocar una mayor crisis de abastecimiento.