"Hay cosas raras en esta huelga", constata y alude a que los trabajadores quieran negociar "de forma simultánea" con empresas y Xunta.
La segunda jornada de huelga de autobuses en Galicia ha paralizado casi al 100% al sector del transporte de viajeros por carretera y ha vuelto a dejar sin transporte escolar a unos 67.000 alumnos.
Garantiza que mantendrá los puestos de trabajo al prever la subrogación de los trabajadores.
Los sindicatos lo cifran en hasta un 95% y la patronal dice que no se están cumpliendo los servicios mínimos, tampoco en transporte escolar.
Si bien ambas partes están enfrentadas por la negociación de los convenios colectivos, comparten su oposición a los planes del gobierno gallego.
Las tres partes tuvieron una "tensa reunión" este viernes y volverán a encontrarse el lunes en la víspera de la huelga convocada por los representantes de los trabajadores.
Reclaman un nuevo texto que se haga sin "prisas" y muestran sus sospechas de que Infraestructuras busca dar "todo" a una multinacional.
Se duplica el número de kilómetros, que pasa de medio millón a 1.200.000 y habrá trece contactos zonales con 170 autocares.
El DOG publica los 42 anteproyectos de explotación y las empresas tienen diez días, a partir del mañana, para mostrar su interés.
Feijóo subraya que todas las líneas en las que convivan transporte escolar y regular contarán con un monitor acompañante.
Ethel Vázquez confía en que la titularidad de la AP-9 pase a ser autonómica pero la desvincula de la desaparición del peaje.
El alcalde de Vigo culpa a la Xunta de hacer "imposible el funcionamiento" de la institución, ante el desacuerdo mutuo por el transporte metropolitano.
Estos análisis del enacaje de los autobuses estarán finalizados en verano, para que a principios de 2018 puedan estar definidas las necesidades relacionadas con el tráfico y el entorno.
Los equipos de Renfe y Adif están reparando daños provocados por el temporal en algunas líneas.
Aunque en 2016 no hubo ningún accidente con víctimas, la campaña busca mantener alerta "tanto a usuarios como a conductores, padres y colegios".
Raúl López reitera que non está nos seus plans a venda de Monbus e indice en que a compañía é "solvente".
La empresa compostelana, Castrosua especializada en carrocerías de autobuses firmó este lunes en la capital iraní un primer contrato para el envío de 300 autobuses valorados en 50 millones de euros. Ese trabajo de internacionalización que ha llevado un año culminó en la firma de este pedido, al que muy probablemente seguirán otros.