El auto del Alvia, que evidencia que el único culpable no fue el maquinista, resulta insuficiente para las víctimas

Satisfechas, por una parte e insatisfechas por otra. Así valoran las víctimas del Alvia el auto "de mínimos" del cierre de instrucción de la tragedia de la curva de Angrois. 

Satisfechas porque se confirma que el único imputado no es el maquinista, como en seguida apuntaron PP y PSOE en un esfuerzo de blindarse de responsabilidades políticas. Insatisfechas porque que el director de Seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte, sea el único imputado de la administración les resulta "insuficiente". Por eso recurrirán el auto, según informaron hoy en un comunicado.

LAS VERGUENZAS DE ADIF AL DESCUBIERTO

Las víctimas y familiares de la tragedia ferroviaria más grave de la democracia española, (80 fallecidos y 144 heridos) argumentan que el propio auto "deja meridianamente claro que por parte de Adif no se realizó el análisis de riesgos que era preceptivo en dos ocasiones".

La primera, cuando era ministro de Fomento José Blanco (PSOE). Omisión, que según palabras del auto publicado ayer por la Justicia, tuvo una "repercusión en la seguridad resulta obvia sin que conste que previamente se hubiere evaluado el riesgo que dichos cambios pudieran comportar para la seguridad”. 

La segunda, cuando era ministra Ana Pastor, cuando se desconectó el sistema de seguridad ERTMS, porque este generaba retrasos, “sin previamente realizar una evaluación del riesgo que tal desconexión pudiera comportar para la seguridad en la circulación”.

La Asociación Plataforma Víctimas Alvia 04155 reclama el cese de Cobitarte, que todavía hoy ocupa un puesto de libre designación en Adif.

Piden además, el cese de los miembros de la Comisión de Investigación de Accidente Ferroviarios (CIAF) para que se realice una Investigación técnica independiente. La CIAF se negó recientemente a reabrir la investigación, que culpaba exclusivamente al maquinista, argumento que enarbolaron en su día tanto PP como PSOE.