La muerte de José F. ‘Baredo’ ha suscitado mucho pesar y también controversia entre la plantilla de Stellantis Vigo. Este líder de equipo de 47 años fue encontrado muerto en su casa horas después de solicitar atención médica a los doctores de la fábrica.
A partir de ahora el sistema 2 de la planta olívica volverá a operar también los sábados y domingos
La multinacional está reclamando más subvenciones al gobierno y al mismo tiempo presionando a los sindicatos en la negociación del ERTE con la posibilidad de que también haya extinciones de contratos definitivas en la planta de Balaídos.
Stellantis Vigo negociará un nuevo expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) con los sindicatos a comienzos de 2023 debido a la crisis de microchips y las dificultades logísticas que la compañía atraviesa para movilizar los vehículos fabricados en la fábrica de Balaídos.
“Podemos impugnar cualquier acuerdo si así lo consideramos” advierte la CUT en declaraciones a Galiciapress, aunque también se muestra abierta a negociar.
La factoría viguesa de la compañía automovilística Stellantis volverá a parar su producción en el sistema 1, donde se montan los Peugeot 301 y 2008 y el Citroën C-Elysée, por falta de aprovisionamientos los próximos lunes y martes, 14 y 15 de noviembre.
El grupo Stellantis registró una cifra de negocio de 130.100 millones de euros durante los tres primeros trimestres del año actual, lo que representa un aumento del 23,6% si se compara con el mismo período del año pasado, según datos publicados por la empresa.
Las interrupciones explica, al menos en parte, los elevados tiempo de espera para recibir el coche comprado. El tiempo medio de espera para coches de la marca Citroën es actualmente de 105 mientras que de la marca marca Peugeot ronda los 116 días.
El sindicato aprecia irregularidades en un proceso de votación en el que hay dudas sobre "el necesario sufragio electoral libre, igual, directo y secreto".
La Central Unitaria de Traballadores (CUT) denuncia las dificultades que está experimentando la plantilla de Balaídos en un momento en el que se agudiza la crisis económica.
Dos de los sindicatos con representación en la fábrica de Balaídos alertan de supuestos incumplimientos por parte de la empresa. Por una parte la CIG indica que no se pagó un día a algunos trabajadores afectados por el ERTE. Por otra parte, la CUT lleva a los juzgados el pago por incapacidad temporal regulado en el convenio.
El sindicato convoca a los trabajadores a una manifestación el jueves 28 de abril ante las puertas de la factoría luego de otra semana golpeados por la crisis de los microchips.
El marco legal obliga al cierre de casi todos los comercios, pero no afecta por ahora a las fábricas. Aprovechando ésto, la multinacional quiere seguir produciendo mientras tenga piezas y la ley se lo permita.
Tres de las centrales sindicales en la fábrica de PSA Citroën en Vigo anuncian que aceptan la propuesta de mediación del Consello Galego de Relacións Laborais (AGA). En un comunicado conjunto, CIG, UGT y CC.OO. dejan claro que no hay acuerdo definitivo en la principal reivindicación, más personal para aliviar la sobrecarga de trabajo, pero aceptan las medidas propuestas provisionalmente.
Ni los testigos oculares se ponen de acuerdo sobre el incidente durante el proceso electoral en la fábrica de Vigo