AUDASA

La Autopista del Atlántico es una de las más caras de España y su transferencia a la Xunta, acordada por el PSOE y el BNG, está todavía pendiente. 

El tribunal considera que no hay relación directa entre la prestación del servicio al usuario y el peaje que paga

Rajoy inauguró la ampliación del puente en diciembre de 2017, pero al menos hasta el verano de 2018 siguieron los atascos porque, en realidad, las obras no estaban acabadas.

La Fiscalía recurre la personación dado que la causa "se ciñe a la explotación comercial" y En-Colectivo critica que se presente "días" antes del juicio

Culpan a Xunta y Estado de la situación, por lo que reclaman que "asuman su reponsabilidad por las decisiones que han tomado"

La suba de los peajes para pagar obras están convirtiendo a la AP-9 en una de las autopistas más caras de España. De hecho, si el Gobierno no lo remedia -y parece difícil que un Ejecutivo en funciones pueda hacerlo- la Autopista del Atlántico será la que más suba en 2020 en España.

Un incendio ha calcinado por completo un turismo cuando circulaba por la autopista AP-9 a su paso por el puente de Rande, en el término municipal de Moaña (Pontevedra), sin causar daños personales, pero sí retenciones a primera hora de la mañana.

La empresa concesionaria de la autopista del Atlántico, Audasa, analiza si hubo algún error en el telepeaje de Sigüeiro, pero descarta que el fallo fuese masivo, es decir, que implicase a más de 10 tránsitos.

Una auditoría interna destapó el fraude llevado a cabo durante años, en un caso en el que también está investigado su marido

Un total de 25 instantáneas del puente de Rande se expondrán en Nueva York, en La Nacional, Spanish Benevolent Society of NYC, desde este miércoles hasta el 14 de septiembre para conmemorar el reconocimiento de la ampliación de esta infraestructura como la segunda mejor obra del mundo de este año.

Cibercriminales clonaron al menos dos emails, inlcuído en el del director financiero, de Audasa en 2018. Usándolos, intentaron estafar a la concesionaria de la autopista AP-9 al menos 1,54 millones de euros.

"Una máquina de hacer dinero". Así define la Plataforma Empresarsial de Afectados AP9 la autopista del Atlántico. Llevan varias presentaciones por toda Galicia para animar a los conductores a sumarse a la demanda colectiva contra la concesionaria de la Autopista del Atlántico; al igual que hizo la Fiscalía, pero el ministerio público no representará ni autónomos ni a empresas.

En su comparecencia en el Parlamento, Fernando Suanzes explica que el año pasado hubo 156 causasa sobre corrupción y reitera la necesidad de crear una Fiscalía anticorrupción en Galicia

El Ministerio de Fomento realizará un estudio propio para responder a las alegaciones de la Xunta de Galicia y de Audasa respecto al proyecto de entronque de la AP-9 con la Vía Ártabra

Autopistas del Atlántico Concesionaria Española (Audasa), concesionaria de la AP-9, ha interpuesto ante el Tribunal Supremo un recurso contra el Real Decreto por el que se modifica el procedimiento de compensación contemplado en el convenio con la Xunta y el Estado para permitir la gratuidad de los peajes Vigo-O Morrazo y A Coruña-A Barcala.

Todos los grupos del Parlamento de Galicia quieren que la Autopista del Atlántico sea competencia de la Xunta, lo que abriría la puerta a una eventual redución de peajes. Sin embargo, los conservadores llevan años vetándolo en las Cortes hasta ahora con el apoyo de Ciudadanos. Ayer los naranjas cambiaron de bando". 

La Fiscalía Provincial de Pontevedra ha abierto diligencias preprocesales para investigar el "deficiente funcionamiento sostenido" registrado "en los últimos meses" en el tramo de la AP-9 en el Puente de Rande, derivado de las obras de ampliación de capacidad.

De la reunión entre Audasa, concesionaria de la AP9, y el Ministerio de Fomento sale un compromiso, aunque muy limitado, de compensar a los conductores que a diario se ven atrapados en unas obras que, en teoría, fueron aprobadas esta Navidad. Además, el Estado anuncia medidas especiales al hilo del puente del Día das Letras Galegas.

El ministerio se comprometió a terminar las obras que afectan al tráfico en Rande el 31 de mayo, si bien Rajoy las inauguró en diciembre

La ceremonia en la que el presidente del Gobierno inauguró el puente de Rande esta Navidad ha venido seguida de meses de colapsos, pues las obras no estaban acabadas y de hecho Fomento dice ahora que quedan por los menos dos semanas. Eso si, Audasa, la concesonaria, pudo subir los peajes. La oposición pide explicaciones a un ministro que no se digna a recibir a los alcaldes de una de las zonas afectadas.