China

MG envía una delegación técnica a Vigo y Salvaterra-As Neves para evaluar terrenos y logística ante la necesidad de esquivar los aranceles de Bruselas y consolidar su liderazgo de ventas en el mercado continental. Galicia, por su experiencia en el sector y su buena conexión marítima, y España, por las posibles subvenciones y la alta aceptación de los productos chinos, parten como una de las favoritas en una competición por asegurarse la inversión en la que también participan países como Hungría o la República Checa.

La historia  comienza en África a principios del siglo XX.  Fue registrada por primera vez en 1903 en Sudáfrica, tras los intentos de introducir cerdos de razas "culturales" en las naciones coloniales del África subsahariana y meridional. 

Desde que Estados Unidos impuso sanciones y canceló la reunión de Budapest sobre Ucrania, la tensión se ha disparado. Hace 35 años que Estados Unidos no realiza test nucleares. El Kremlin, tras porbar esta semana un misil atómico, anuncia ahora que ha probado un proyectil acuático similar.

La Universidad de Santiago de Compostela (USC) da un paso pionero en la formación sobre China. Junto al Instituto de Estudios Gallegos (IDEGA), ofrecerá el primer Diploma de Especialista en Economía y Política China en el curso 2025-2026. Dirigido por el profesor Diego Sande Veiga, este posgrado virtual combinará clases los viernes por la tarde y los sábados por la mañana entre octubre y julio. El plazo de preinscripción finaliza el 31 de julio.

El presidente de la Xunta ha señalado que trabaja para "convertir a Galicia" en un polo de atracción industrial y que "es prioritario despertar el interés y confianza" de los grandes grupos empresariales.
 

El pacto implica una pausa en la disputa tarifaria lanzada por el gobierno de Estados Unidos, con una bajada significativa de aranceles. Aunque no resuelve todas las disputas, cementa un diálogo para desescalar las tensiones que amenazan con una crisis mundial.

La minera SAMCA tramita un proyecto de mina de litio que puede suscitar el interés de China, pues se acaba de conocer que  Xi Jinping ha solicitado a Pedro Sánchez acceso preferente a metales claves para la reindustralización verde. 

Los aranceles de Trump son uno de los factores que ayuda a entender porqué el fabricante de neumáticos ha decidido ampliar su inversión en Tánger, aparcando un proyecto en Galicia que las administraciones vendieron como clave para revitalizar As Pontes de García Rodríguez tras el cierre de la central térmica de Endesa.

La Casa Blanca, por su parte, ha defendido su postura argumentando que los aranceles buscan reducir la dependencia de EE.UU. respecto a China y fortalecer la economía nacional. Aunque ha expresado disposición al diálogo, ha advertido que nuevas represalias por parte de Pekín dificultarían cualquier avance en las negociaciones

​El actual viaje oficial de Pedro Sánchez a China ha desatado una intensa polémica política en España, con el Partido Popular (PP) cuestionando los motivos y resultados de esta visita. Sin embargo, el PSOE ha respondido con contundencia, acusando a los populares de "hipocresía", apuntando que, como ​recordó Galiciapress esta mañana, su líder, Alberto Núñez Feijóo, también viajó al país asiático en 2017 cuando era presidente de la Xunta de Galicia.

El gallego se reunió con miembros de la cúpula del Partido Comunista de China en su afán de atraer negocios. Este es el mismo objetivo de la actual visita del presidente del Gobierno, que ayer criticó Ayuso y hoy ha criticado el propio Feijóo. La misión gallega de 2017 no se concretó en  ninguna inversión y el PPdeG evitó rendir cuentas en el Parlamento. 

Entran en vigor los aranceles de Trump. El Banco de España responde recortando la previsión de crecimiento. Gobierno y PP negocian ayudas para los sectores más afectados, como el metal o el vino, claves en Galicia.

La era de las tiendas sin trabajadores y abiertas 24 horas da un paso. El Grupo Moure ha lanzado BIG FISH, una nueva marca de establecimientos inteligentes desarrollada junto a Huawei Cloud, que promete transformar la experiencia de compra mediante tecnología de vanguardia. El proyecto, presentado esta semana en el Mobile World Congress 2025 de Barcelona, combina inteligencia artificial, sensores y computación en la nube para eliminar colas, horarios y contacto físico.

Enrique Mallón, secretario general de la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (ASIME), charla con Galiciapress sobre la repercusión que las políticas arancelarias de Donald Trump pueden tener para la economía gallega, donde el peso de la industria siderúrgica, pero también del naval, la automoción o la eólica, puede verse afectado por estas políticas proteccionistas para las que espera diálogo por parte de la Unión Europea para defender los intereses de cientos de empresas.

La planta de Stellantis en Zaragoza se posiciona como favorita para el montaje de un SUV eléctrico chino, mientras Balaídos no figura en las opciones. Algo que se debe a la proximidad de la futura fábrica de baterías que impulsan Stellantis y otra empresa china CATL. Esa factoría es la que producirá las baterías para los coches eléctricos pequeños de Stellantis, coches que la multinacional prometió que se ensamblerían en Vigo. Sin embargo, las noticias del posible nuevo encargo a Figueruelas añade incertidumbre sobre el futuro de Balaídos. Stellantis prometió hace años que anunciaría nuevos modelos de coches eléctricos para Vigo, pero ese anuncio no se ha concretado.

El seísmo sucede en un lugar donde los temblores son constantes al localizarse en ese terreno el punto de encuentro entre la placa euroasiática y la placa india, lo que provoca una gran y constante actividad sísmica en el lugar. En esta ocasión, la magnitud del terremoto fue de 6,8 en la escala de Richter, dejando tras de sí numerosos daños.

El suceso se produjo sobre las 22.40 horas de este viernes cuando el buque se comunicó con Salvamento Marítimo para informar que sufriera un "corrimiento de carga"
 

El plan estrella del CEO de Stellantis para hacer frente a la invasión de coches eléctricos chinos hace aguas. El Partido Comunista Chino, quien es quien en el fondo controla todas las grandes empresas del país, ha ordenado suspender las inversiones en el sector automovilístico europeo en represalia por la subida de aranceles en la UE. Por lo tanto, la filial europea de Stellantis y Leapmotor ya no producirá coches en Polonia, como se había anunciado, sino en África.  Mientras tanto, Vigo sigue sin saber que modelo producirá.

Stellantis sigue adelante en su plan de introducir coches chinos en Europa, mediante su importación y ensamblaje, lo que aumenta las dudas sobre el futuro a medio plazo de plantas de producción propia como la de Vigo. Ayer anunció que los primeros modelos de su nueva filial Leapmotor International ya navegan hacia Europa.

BYD es uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, superando incluso a Tesla en ventas globales de EVs en ciertos periodos. Además, es un importante proveedor de baterías para otros fabricantes de automóviles, aprovechando su vasta experiencia en tecnología de baterías. Pérez Rumbao, de Ourense, es uno de los actores más importantes del mercado de compra-venta de coches en Galicia. La pesadilla de los fabricantes europeos empieza a hacerse realidad.