CITROEN

La planta del grupo de automoción Stellantis en Vigo (antes PSA Peugeot Citroën) suspenderá parte de su actividad en el turno de noche de este viernes, debido a los problemas de aprovisionamiento.

La planta de Stellantis Vigo (antes PSA Peugeot Citroën) ha reanudado la producción en la tarde de este viernes, unas tres horas después de que tuviese que parar su actividad al declarase un incendio en la nave de pintura, por el que no hubo que lamentar daños personales.

Los sindicatos reclaman que el ERTE incluya también a los trabajadores con contratos a tiempo parcial

Con la alianza entre PSA y FIAT – Chrysler nace Stellantis, el cuarto mayor grupo automovilístico del mercado.

El cierre de la planta de Nissan en Barcelona constata la tendencia de las empresas automovilísticas a relocalizar la producción de sus vehículos en sus países de origen para afrontar las pérdidas provocadas por el coronavirus. 

El Gobierno de Francia ha puesto contra las cuerdas a las casas de coches francesas: si desean acceder a ayudas públicas tendrán que poner fin a la deslocalización de sus plantas fuera del país galo. Esto afecta a diversas casas automovilísticas francesas, especialmente a Citröen y Renault, con importantes factorías en España, como el caso de Vigo.

La actividad ha vuelto este lunes a la planta viguesa del grupo PSA Peugeot Citroën con la incorporación de unos 400 operarios que han iniciado labores de preparación para la reactivación, a partir del miércoles, de las líneas de montaje de la factoría.

CC.OO. y CIG no lo ratifican y se preguntan "dónde quedó ese compromiso compartido de no dejar a nadie desprotegido"

El grupo automovilístico PSA ha decidido cerrar sus plantas de producción instaladas en Europa como consecuencia del aumento de casos de coronavirus. El cierre se hará hasta el próximo 27 de marzo y de forma progresiva, con lo que la PSA/Citroën de Vigo cerrará a partir del miércoles.

Un incendio de grandes dimensiones dañó a última hora de este viernes medio centenar de vehículos nuevos en la dársena de Bouzas del Puerto de Vigo, de los que 16 quedaron "totalmente calcinados".

La Central Unitaria de Traballadoras (CUT) se sumará y apoyará la huelga convocada por las organizaciones sindicales Unión General de Trabajadores (UGT), Comisiones Obreras (CC.OO.) y Confederación Intersindical Galega (CIG) para el próximo jueves, día 16 de mayo, en la fábrica de PSA de Vigo.

La empresa apela al "diálogo social" para gestionar los cambios y mejoras en el sistema 2

El sindicato anuncia una manifestación y concentraciones ante la factoría el próximo viernes 26 de abril.

El máximo responsable de la principal industria de Galicia advierte de la "paralización" del sector del automóvil si los convenios colectivos sectoriales priman sobre los de empresa, uno de los puntos más polémicos de la reforma laboral de Rajoy

Ignacio Bueno ha recogido este viernes el Premio Economía que otorga el Consello Galego de Economistas, entre críticas de CUT y CIG. 

La dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën y los representates del SIT y UGT en el comité de empresa --que suponen el 75 por ciento de la representación de la plantilla-- han firmado este lunes el acuerdo para la aplicación de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) motivado por la baja producción del sistema 1 --que monta los modelos Peugeot 301 y C-Elysée--, y que incluye la supresión de un turno de trabajo y diversas medidas de movilidad para recolocación de operarios.

La empresa propone pasar a 250 operarios a los dos turnos de la M2 y al que quede en la M1, y a otros 100 al turno de noche

El club ha conseguido un nuevo patrocinador principal

Feijóo fala dunha inversión de 3.000 millóns por parte da industria auxiliar

Dará carga de trabajo hasta 2026 y llevará aparejada una inversión de 640 millones de euros