Licitado el tramo entre la estación viguesa de Urzaiz y O Porriño, desde el Eixo alertan que la segunda parte del trazado, la que lleva la línea hasta la frontera con Portugal, todavía sigue pendiente.
La entidad transfronteriza espera constituir el próximo mes de marzo esta asociación para reforzar su proyecto de incentivar la comercialización de productos tracionales de Galicia y el norte de Portugal.
El Eixo Atlántico ha trasladado este miércoles su "satisfacción" por el "compromiso" del gobierno de Portugal y de su primer ministro, Antonio Costa, con la conexión ferroviaria de altas prestaciones entre Lisboa y la frontera gallega, y ello a pesar de los "incumplimientos" de la administración española en la parte gallega del trazado.
El Eixo Atlántico responde a las últimas informaciones en torno a la situación de los trenes Avril, que tampoco rodarán por las vías gallegas esta primavera, acumulando más y más retrasos.
El Gobierno de España ha hecho pública la licitación del contrato de servicios para la redacción del estudio informativo de la Salida Sur ferroviaria de Vigo, un paso fundamental y demandado durante años por el Eixo Atlántico, el Gobierno de Portugal y otras administraciones públicas y entidades.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana ha publicado finalmente este viernes en la Plataforma de Contratación del Sector Público la licitación del contrato de servicios para la redacción del estudio informativo de la Salida Sur ferroviaria de Vigo, que cuenta con un presupuesto de 1,1 millones de euros.
El Eixo patrocina con su experiencia un modelo como el que promueve en la Eurorrexión para dos ciudades de Brasil y Uruguay que, por carecer de un marco jurídico como el europeo, no pueden compartir servicios.
Sin avances claros. Ese es el resultado final de la Cimeira de Viana do Castelo que reunió a los gobiernos de España y Portugal y donde solo se arrancó el "compromiso" de Pedro Sánchez de apoyar las conexiones ferroviarias entre los dos países.
El documento, el primero de su tipo para un sistema urbano transfronterizo, busca localizar los problemas de las ciudades del Eixo y resolverlos.
El 4 de noviembre hay una cumbre bilateral España - Portugal en la que Galicia se juega mucho. Costa ha aceptado prolongar su AVE desde el aeropuerto de Oporto hasta la frontera pese a la pasividad del Estado español y de la Xunta. Galiciapress dialoga con Xoán Vázquez Mao, responsable del supranacional Eixo Atlántico, una de las alma máter del plan, sobre las barreras a superar.
El proyecto de Alta Velocidad ferroviaria presentado por el Gobierno de Portugal pretende reducir los tiempos entre Lisboa y Porto y entre Porto y Vigo, pero también convertir al aeródromo luso en la referencia del norte peninsular. El plan es que para 2030 la mayor parte de la línea esté en funcionamiento. Para ese año España y Portugal aspiran a organizar la Copa del Mundo de fútbol, por lo que mejorar las comunicaciones se presenta como prioritario.
La distancia con A Coruña se reducirá más de 3 horas y el Gobierno luso recuerda que depende de España para la conexión en la frontera
La entidad transfronteriza ha logrado sintetizar en un cómic miles de años de historia gracias al historiador Víctor Rodríguez y a los ilustradores Daniel Docampo, Daniel Correia, Norberto Fernández y Martim Cordovil.
Paro de Vera anuncia que el convenio para la intermodal "está prácticamente listo para la firma"
La Comisión Ejecutiva del Eixo Atlántico ha concedido su apoyo a la candidatura 'Cidade de Ferrol, Porto da Ilustración' a Patrimonio Mundial.
El Eixo Atlántico del Noroeste Peninsular presentó este lunes en Santiago de Compostela su último informe, bajo la batuta de Fernando González Laxe, en el que profundiza sobre la realidad económica, industrial y empresarial de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.