Galego
ALVIA
Solicita al juez que llame como testigo o investigado al responsable del departamento de obras de Adif, que "impuso" dejar la curva fuera del análisis de riesgos.
La línea se puso en servicio sin disponer de él. En los informes entregados al juez faltan varios anexos.
"El maquinista tuvo hasta seis ocasiones para que, sin más que haber soltado los mandos, el tren se hubiera frenado", señalan.
La formación gallega considera “una broma de mal gusto” que la comisión no haya arrancado después de tres meses.
La plataforma trata de convencer a PSOE, Podemos y Ciudadanos de usar pregunta-respuesta con los comparecientes para que respondan con concreción.
El director de seguridad de Renfe defiende que su "sensación" era que los maquinistas no le veían problema.
El informe de los ingenieros costó 300.000 euros y se quedó a menos de 230 metros del lugar del siniestro.
Antonio Lanchares solicitó la desconexión del ERTMS y formó parte de la investigación del accidente criticada por la UE.
El alto cargo fue quien solicitó la desconexión del sistema 'ERTMS' embarcado, por problemas de incompatibilidades.
El juez instructor también investiga a tres técnicos de la consultora Ineco y mantiene en la causa al maquinista y al ex jefe de segridad de Adif.
La compañía incrementa en más de mil plazas diarias los servicios que conectan con la capital de España.
La propuesta ha recabado 208 votos a favor frente a 135 votos en contra, los del PP y sus socios electorales de UPN y Foro Asturias.
Tras 10 años de servicio, pasará su retiro en Salcedo, una parroquia de Pontevedra.
Una vez puesta en marcha, la formación gallega afirma que sus objetivos son "mucho más amplios" que los formulados por los socialistas.
Andrés Lago deberá ahora decidir en calidad de qué llama a declarar a Antonio Lanchares, que sigue en el cargo.
La comisaria de Transportes respalda a las víctimas del Alvia y la búsqueda de las circunstancias del descarrilamiento más allá del despiste del maquinista.
Tras su rechazo reiterado, solicita una comisión de estudio genérica sobre seguridad ferroviaria y prevención.
El instructor continuará la investigación con el director de seguridad de Renfe y la evaluación de riesgos.
La Mesa había pedido un informe jurídico, que no encuentra ningún conflicto en la iniciativa. El debate todavía no tiene fecha.
La Mesa del Congreso solicita un informe para dilucidar si el Pleno puede volver a debatir un asunto que ya se rechazó en la anterior legislatura.
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