El eurodiputado Millán Mon traslada a la comisaria de Transportes las reiteradas quejas de los usuarios de servicios de media distancia y regionales, que demandan reajustes en los horarios y que se recuperen la totalidad de los servicios prepandemia.
El último destino de alta velocidad que se sumó a la oferta de destinos de Renfe es Galicia. Desde diciembre de 2021, la compañía trae AVE a Ourense con un tiempo de viaje de 2 horas y quince minutos desde Madrid, lo que se traduce en un ahorro de 88 minutos respecto al tiempo de viaje anterior.
La Federación Galega de Municipios e Provincias (Fegamp) ha trasladado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la operadora Renfe una declaración institucional para que se garantice la universalidad, accesibilidad y utilidad de los servicios ferroviarios de acuerdo a las necesidades de los gallegos y gallegas en su día a día.
Estudiantes, funcionarios, abogados, sanitarios... De muy diversos ámbitos y de todos los rincones, pero todos con la misma cruz: el tren. Los usuarios de los servicios Avant, Alvia, Regional y Media Distancia de Renfe en Galicia sufren la reducción de frecuencias y la modificación de horarios que aplica la compañía y que trastoca el día a día de miles de pasajeros. Galiciapress recoge las denuncias de varios afectados y entrevista a Iria Méndez, representante de la 'Plataforma de usuarios do ferrocarril de media distancia', un organismo constituido por los habituales de este servicio, hartos de que sus denuncias caigan siempre en saco roto.
La otras eran Zaragoza, Sevilla, Málaga, Córdoba y Valladolid; y ahora se incorporan Valencia, Alicante, León, Palencia, Pamplona, Salamanca, Albacete y Zamora.
El AVE llega a Galicia. Esa será probablemente la última mentira. O si lo prefieren la última media verdad. Porque, si bien es cierto que Ourense es Galicia, no es menos cierto que es la cuarta parte de Galicia, lo que quiere decir que a tres cuartas partes aún no llega.