Los trabajadores del transporte de viajeros por carretera en A Coruña rechazan el preacuerdo con la patronal

El sector del transporte de viajeros por carretera en A Coruña ha dicho “no” al preacuerdo alcanzado entre sindicatos y patronales. La mayoría del personal ha expresado su descontento con un pacto que considera insuficiente y que podría reactivar el conflicto laboral paralizado a finales de enero.

El rechazo mayoritario al preacuerdo evidencia la falta de consenso en un sector que acumula meses de tensión . La votación, celebrada este martes en las estaciones de A Coruña, Ferrol, Santiago y Carballo, concluyó con 831 votos en contra, 336 a favor, 20 en blanco y 14 nulos, según datos sindicales. La participación fue elevada y refleja el malestar del personal ante unas condiciones que, según la mayoría, no mejoran lo suficiente sus salarios ni sus derechos laborales.

La CIG, que no escribió el documento inicial, considera que el texto no garantiza avances reales . Su representante, Ernesto López, explicó que el resultado será trasladado al Consello Galego de Relaciones Laborais para retomar la mediación con la patronal. “El objetivo —afirmó— es alcanzar un convenio digno que contemple mejoras salariales y de jornada”. La central nacionalista ha fijado el próximo lunes como fecha límite para lograr un acuerdo; De lo contrario, anunciará con reactivar la huelga indefinida suspendida hace dos semanas.

¿MÁS PROTESTAS?

UGT y CCOO, firmantes del preacuerdo, admiten el “rechazo rotundo” pronunciado en las urnas y aseguran que acatarán la decisión de la plantilla. Ambas organizaciones han anunciado que analizarán los resultados para redefinir su estrategia sindical en la mesa negociadora. Según fuentes consultadas por Galiciapress , la tensión en el sector se mantiene desde hace meses por la falta de un convenio actualizado —el anterior caducó en 2022— y la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores frente al aumento del coste de vida.

En las últimas semanas, los sindicatos coincidieron en que el preacuerdo incluía “avances mínimos”, con incrementos salariales por debajo de lo reclamado y sin cambios sustanciales en materia de jornada o descansos. Las empresas, por su parte, defienden que el pacto es equilibrado y que mejora la estabilidad del empleo , aunque hasta el momento la patronal Transgacar no ha realizado declaraciones públicas sobre los resultados de la votación.

CONFLICTO ABIERTO

Desde finales del año pasado, el transporte de viajeros por carretera ha vivido una sucesión de protestas y paros parciales que afectarán a líneas urbanas e interurbanas en toda la provincia. El anuncio de la huelga indefinida, prevista para enero, se suspendió temporalmente tras el inicio del diálogo en el Consello Galego de Relaciones Laborais. Ahora, con el resultado de la consulta interna, el conflicto vuelve a su punto de partida y abre una nueva fase de negociación contrarreloj.

Fuentes sindicales apuntan que la prioridad en los próximos días será reabrir la mediación para evitar un nuevo parón que afecte de lleno al transporte escolar y las rutas interurbanas de mayor demanda. La Xunta de Galicia, a través de la Consellería de Emprego, sigue de cerca el proceso, aunque por el momento no ha realizado declaraciones directas sobre el contenido del preacuerdo ni sobre el resultado de las votaciones.