Motor

El mercado de vehículos de ocasión en España vive una transformación silenciosa pero constante. Ya no responde solo a la necesidad de ahorrar frente a un coche nuevo, sino a una forma distinta de entender la compra. El acceso inmediato a información, comparativas y valoraciones ha cambiado las reglas del juego. El comprador actual llega con datos, expectativas claras y un criterio más afinado.

GKN, Benteler y Akwel recibieron ayudas del IGAPE el año pasado. Hoy GKN ha anunciado un ERE, en parte debido a los recortes de Stellantis. Las otras dos proveedoras ya habían anunciado ajustes antes. 

La multinacional se lleva la producción del C4 eléctrico, único coche de Villaverde, a Marruecos. No hay planes de más modelos a partir de 2029. Un grado de incertidumbre que por ahora no pesa sobre Balaídos. Ahora bien, hay que tener en cuenta que Vigo está especializado en furgonetas comerciales, vehículos cuya producción Stellantis ampliará en Turquía. Además, todavía no se sabe qué modelos destinará a la anunciada nueva factoría de Argelia.

La multinacional francesa apuesta por la planta de Flex-N-Gate en Logroño para fabricar la defensa delantera del futuro nuevo diseño del Peugeot 2008 , dejando a la factoría redondelana de OPmobility con solo parte del contrato. Los sindicatos alertan de una pérdida progresiva de carga de trabajo para la industria auxiliar del motor en Galicia.

Así que la búsqueda de piezas adecuadas se convierte, a menudo, en un ejercicio de precisión y de contactos, más allá de una simple reparación. Dificultades en la búsqueda de recambios y estrategias efectivas para superarlas Buscar piezas para un coche clásico es un desafío porque el mercado español es limitado y la oferta, por ende, es a veces insuficiente.

La dirección de la factoría de Balaídos propone extender la regulación de empleo hasta finales de 2026 pese a rozar cifras históricas de ensamblaje, una medida que centrales como la CUT y CC.OO. rechazan por considerar incoherente recurrir a fondos públicos en un momento de máxima carga de trabajo.

MG envía una delegación técnica a Vigo y Salvaterra-As Neves para evaluar terrenos y logística ante la necesidad de esquivar los aranceles de Bruselas y consolidar su liderazgo de ventas en el mercado continental. Galicia, por su experiencia en el sector y su buena conexión marítima, y España, por las posibles subvenciones y la alta aceptación de los productos chinos, parten como una de las favoritas en una competición por asegurarse la inversión en la que también participan países como Hungría o la República Checa.

El consorcio automovilístico ha comenzado a asignar contratos de componentes, y las adjudicaciones revelan una tendencia clara a prescindir de suministradores tradicionales de la comarca de Vigo, priorizando empresas con plantas en países de menores costes laborales. Esta estrategia reaviva las críticas sobre el compromiso de la multinacional con el tejido industrial gallego, especialmente teniendo en cuenta el significativo apoyo público que recibió el proyecto K9.

El Peugeot 2008 que se produce en Vigo tiene un precio de partida de unos 28.000 euros. Su rival MG ZS es líder de ventas en su sector con un precio de unos 15.000. Aunque Balaídos no parará como otras fábricas europeas de Stellantis para reducir stock, es evidente que la factoría se enfrenta a un futuro incierto ante el avance de los fabricantes de China.

¿Estás buscando piezas para tu coche que sean de calidad, pero sin que eso represente tener que arruinarte? Pues que sepas que los desguaces son un excelente lugar para encontrar componentes fiables a buen precio, aunque no siempre es fácil distinguir entre una pieza en buen estado y otra que puede causarte más problemas que beneficios. Por eso, en este artículo, queremos enseñarte a identificar piezas de segunda mano de calidad en los desguaces, con consejos prácticos y sencillos para que puedas hacer compras inteligentes y seguras.

Las docenas de infracciones detectadas en el Rally de Pontevedra y en una concentración motera en Bueu puede ser solo el principio, advierte el jefe de Tráfico en Pontevedra tras una reunión con escuderías.

Grupo Yáñez, concesionario oficial de la marca automovilística Volkswagen, ha despedido a 58 empleados de una plantilla de más de un centenar en la provincia de A Coruña, con centros en A Coruña ciudad, Santiago y Ferrol.

La planta de componentes para la automoción que el grupo Forvia posee en el polígono industrial de San Cibrao das Viñas (Ourense) podría tener los días contados. La dirección ha trasladado a los sindicatos que no está en condiciones de garantizar la continuidad de la actividad más allá de septiembre de 2027, generando gran preocupación entre la plantilla. 300 puestos de trabajo están en el limbo en Ourense, una provincia profundamente desindustrializada.

Imagina que llega el cambio de estación. El aroma a caucho nuevo en el taller, el sonido metálico de las herramientas, la vibración leve cuando elevan tu coche. Estás allí para lo de siempre: cambiar los neumáticos, revisar frenos, sustituir filtros. Pero al recibir el presupuesto, te recorre un escalofrío. ¿400 euros por algo que el año pasado costaba 280? Sientes una mezcla de frustración y resignación. Y te preguntas: ¿qué está pasando?

El Rallye de Pontevedra se convierte en el gran reclamo de la temporada del Campeonato Xunta de Galicia de Rallyes – Recalvi, marcando la quinta prueba puntuable de un certamen que vive su mejor momento. La organización, a cargo del Congostra Team Sanxenxo, ha agotado el cupo de inscripciones con 140 equipos, además de una quincena de participantes en lista de espera, lo que pone de manifiesto el auge del automovilismo gallego en este año.

Alquilar un coche ya no es solo cosa de turistas o empresas. En Galicia, cada vez más particulares apuestan por el renting como una alternativa cómoda, flexible y económica a la compra tradicional de vehículos.

Varios socios de gobierno han pedido un embargo de armas y, en el caso del Bloque, también un embargo comercial. Analizamos cómo son las relaciones econòmicas entre la autonomía y el estado hebreo según un informe oficial del Instituto de Comercio Exterior (ICEX).

El sindicato CUT critica la "opacidad" de Rueda en su visita a Stellantis pese al anuncio de 250 millones.La Xunta defiende su apoyo a la automoción en Vigo, mientras los trabajadores denuncian precariedad y sobrecarga laboral

La justicia está tramitando el plan de restructuración de acreedores desde el 18 de diciembre de YÁÑEZ, S.L. Así figura en un edicto publicado por el juzgado número dos de A Coruña al que ha tenido acceso Galiciapress.

El envejecimiento del parque móvil no es el único problema para la seguridad viaria en el país. Cada vez son más los conductores que intentan seguir utilizando sus vehículos sin pasar las revisiones obligatorias.