La protagonista de esta historia es María Guardiola, candidata del Partido Popular a la presidencia de la Junta de Extremadura, que no tardó en cargar contra este tren criticando que "en este tren de "altas prestaciones, así nos lo vendieron Renfe y Pedro Sánchez, no hay ni enchufes para los dispositivos y el wifi va a pedales".
El PP y el BNG han instado al Gobierno a que "rectifique" su decisión de no bonificar al 100% el servicio ferroviario Avant, que en Galicia conecta A Coruña, Santiago de Compostela y Ourense. Aseguran que se trata de una "doble discriminación" al no contar la Comunidad con servicio de cercanías --sí bonificado en su totalidad--.
El plan persigue mejorar el servicio ofrecido al usuario y acelerar la transformación digital de la compañía. “Los servicios en la nube de AWS facilitan agilizar desarrollos, reducir costes y escalar de manera rápida en base a la demanda de los clientes”, señala Renfe en su nota, al tiempo que subraya las “diversas opciones de transporte” que traerá consigo el cambio. Raffaele Resta, responsable del sur de Europa de AWS Public Sector Sales, puntualiza que esta colaboración está “ayudando a Renfe a mejorar la agilidad, acelerar el desarrollo de proyectos, incrementar la eficiencia de sus procesos e impulsar la innovación centrada en sus clientes”.
Un menor ha tenido que ser trasladado en helicóptero medicalizado tras ser arrollado por un tren en las proximidades de la Plaza Donapetry del municipio lucense de Viveiro.
La Comisión de Seguimiento del contrato entre la Administración General del Estado y Renfe ha aprobado hoy la prórroga de los bonos, una medida muy esperada por los usuarios.
Adif ha recibido esta mañana, a las 10.25 horas, permiso de las autoridades para restablecer la circulación ferroviaria en el tramo Zamora -Sanabria que desde ayer se encontraba interrumpida por el incendio en la Sierra de la Culebra.
La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, considera "prácticamente imposible" que los trenes Avril lleguen antes de verano a Galicia, lo que sería "fundamental" para el sector turístico, teniendo en cuenta que este 2022 es año Xacobeo.
El eurodiputado Millán Mon traslada a la comisaria de Transportes las reiteradas quejas de los usuarios de servicios de media distancia y regionales, que demandan reajustes en los horarios y que se recuperen la totalidad de los servicios prepandemia.
La Federación Galega de Municipios e Provincias (Fegamp) ha trasladado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la operadora Renfe una declaración institucional para que se garantice la universalidad, accesibilidad y utilidad de los servicios ferroviarios de acuerdo a las necesidades de los gallegos y gallegas en su día a día.
Estudiantes, funcionarios, abogados, sanitarios... De muy diversos ámbitos y de todos los rincones, pero todos con la misma cruz: el tren. Los usuarios de los servicios Avant, Alvia, Regional y Media Distancia de Renfe en Galicia sufren la reducción de frecuencias y la modificación de horarios que aplica la compañía y que trastoca el día a día de miles de pasajeros. Galiciapress recoge las denuncias de varios afectados y entrevista a Iria Méndez, representante de la 'Plataforma de usuarios do ferrocarril de media distancia', un organismo constituido por los habituales de este servicio, hartos de que sus denuncias caigan siempre en saco roto.
El AVE llega a Galicia. Esa será probablemente la última mentira. O si lo prefieren la última media verdad. Porque, si bien es cierto que Ourense es Galicia, no es menos cierto que es la cuarta parte de Galicia, lo que quiere decir que a tres cuartas partes aún no llega.
De Madrid a Vigo y viceversa en poco más de 4 horas 4 horas y 12 minutos es el tiempo exacto de viaje que hará falta invertir para llegar desde Madrid a Vigo en AVE. Una cantidad de tiempo que, a pesar del repunte de casos de COVID en la región, va a animar a muchas personas a viajar hasta Galicia durante el Puente de la Constitución y en Navidad.