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Galicia amplía su palmarés azul con diez arenales más que el año pasado, afianza el tercer puesto autonómico en este galardón internacional y suma nuevas incorporaciones en Ponteceso, Poio y Sanxenxo, mientras los colectivos ecoloxistas mantienen sus críticas a un distintivo al que algunos concellos gallegos como Cangas do Morrazo ya renunciaron.

El aeropuerto de Santiago de Compostela acumula meses de datos negativos sin que se vislumbre una solución a corto plazo. La aerolínea irlandesa Ryanair, que este lunes ha anunciado en Madrid que 2027 será el primer año en que no crezca en España desde su llegada en 2002, ha dejado definitivamente claro que la vuelta masiva a los aeropuertos españoles y gallegos no está en sus planes. Es más, sigue metiendo presión diciendo que apuesta por otros países como Marruecos o Croacia.

Esta se forjó a través de la historia bajo un único paraguas, tal como refleja el artículo 2 de la Constitución, donde se hace referencia a la unidad del país; una unidad que no es sinónimo de uniformidad, sino también de diversidad, y que a algunos no les vendría mal leer. A un español puede gustarle el sur o el norte, el este o el oeste, pero las raíces son las raíces y cada uno tiene las suyas; es el mismo vínculo que los hijos tienen con sus madres.

Los sindicatos convocantes han mandado ya el preaviso de la huelga indefinida que arrancará en cuestión de 10 días. 

El equilibrio de los tres aeropuertos gallegos vuelve a situarse en el epicentro de la confrontación política tras la polémica sugerencia del sector turístico de segmentar sus usos.

La pérdida de más de un millón de plazas aéreas tras el repliegue de Ryanair agrava una crisis de conectividad que el sector lleva años denunciando. El Clúster de Turismo de Galicia reclama coordinación real entre los tres aeropuertos y una bolsa conjunta para atraer aerolíneas, mientras el Xacobeo 2027 espera todavía que el Gobierno central desbloquee los incentivos fiscales prometidos.

El director de Turismo de Galicia señala la rivalidad entre Vigo, A Coruña y Santiago como uno de los frenos históricos a la conectividad aérea de la comunidad, justo cuando el sector propone especializarlos para salir del bloqueo. El Xacobeo 2027 y una posible visita papal completan una semana intensa para el turismo gallego.

El aeropuerto de Vigo, en el centro del debate sobre el modelo aeroportuario gallego: el Gobierno autonómico se desmarca del plan de especialización impulsado por el sector turístico, pero el alcalde vigués le reprocha haber tardado demasiado en reaccionar

La turismofobia ante la avalancha de visitantes que ha expulsando a los compostelanos del casco histórico puede estar detrás de estos sabotajes en la zona de Hortas.

Foto: Concello de Arbo El Eurostars Grand Marina Hotel y el Centro Gallego de Barcelona han sido testigos del peso que la historia y la tradición tienen en Arbo, la capital mundial de la lamprea, donde estos dos elementos se dan la mano, junto con la gastronomía, para proyectar al municipio internacionalmente a través de su Festa da Lamprea, que este 2026 alcanza su LXVI Edición.  TRASPASANDO FRONTERASEl alcalde de Arbo, Horacio Gil Expósito, estuvo presente en dos actos en la ciudad condal donde el lema fue 'Arbo: donde el tiempo se detiene y la historia se saborea', reivindicando el papel de la localidad pontevedresa como la 'Vila da Lamprea' y el 'corazón de los vinos Albariño y Condado'. El primer acto, en el Eurostars Grand Marina Hotel, estuvo organizado por la Asociación de Empresarios de Cataluña, que dieron buena cuenta de que la Festa da Lamprea trasciende más allá de las fronteras de Arbo, siendo un evento arraigado en la cultura gallega tanto por su trascendencia como por el impacto que tiene a nivel turístico y económico.

Cualquier metereólogo prudente indica que es muy complicado acertar con exactitud el tiempo a más de tres días vista. Ahora bien, los modelos a largo plazo -que siempre tienen mayor grado de error- apuntan a buen tiempo, con alguna excepción, en toda Galicia durante el período vacacional.

Santiago de Compostela arranca 2026 con un batacazo en el sector hotelero que pone en jaque su modelo turístico: ocupación media del 30,38%, el peor enero desde 2018 excluyendo pandemia, y 16.000 pernoctaciones menos que el año pasado. Preocupados, algunos, aliviados otros, los compostelanos se lanzan preguntas como ¿Es esto señal de que el turismo compostelano ha tocado techo?, ¿cuáles son los motivos de cifras tan malas?, ¿se explica todo por la supresión de líneas de Ryanairo o influye más la tasa turística? 

Galicia vive una paradoja que, aunque anunciada, no deja de ser precupante. Mientras las cifras oficiales celebran un nuevo hito turístico con más de 530.000 peregrinos llegados a Santiago en 2025, un documento técnico circula en los despachos con un diagnóstico mucho menos complaciente. El Camino de Santiago Francés, la arteria principal que bombea vida económica a cientos de localidades, muestra síntomas inequívocos de saturación de viajeros y cansancio social entre los vecinos. 

De las 86.275 viviendas en situación irregular en toda España, en torno al 4,44% se encuentran en la comunidad gallega.

Aunque unas vacaciones en crucero siempre resultan emocionantes, organizarlas implica gestionar una larga lista de tareas. El proceso de check-in, junto con todo lo que hay que hacer antes y después del viaje, a veces puede parecer abrumador. Las personas organizadas saben cómo empezar su travesía sin contratiempos ni estrés innecesario. Se preparan con antelación, tienen todos los documentos listos y siguen cada paso para garantizar un embarque fluido. Veamos esto con más detalle.

Los buenos datos del Turismo en España no se corresponden con unas mejores condiciones de trabajadores con sueldos por debajo del salario medio nacional. 

La comunidad gallega mostró en Madrid su potencial turístico con una decena de proyectos que combinan naturaleza, gastronomía, patrimonio y rutas xacobeas, mientras Pontevedra y Ourense decidieron mantenerse al margen un año más.

El Festival Internacional do Mundo Celta de Ortigueira volverá este verano con más fuerza y con una apuesta clara por dar protagonismo a la Vila Celta, el espacio musical y cultural que el año pasado conquistó al público. El Comité Organizador ha decidido ampliar su duración, que este 2026 abrirá el Festival el miércoles y cerrará su programación el domingo, consolidándola como una propuesta paralela y complementaria al emblemático escenario principal. Así lo ha confirmado la organización durante la presentación de adelanto del programa en la feria turística Fitur en Madrid.

También ha dado luz verde a la convocatoria de ayudas de 2026 para impulsar la innovación y sostenibilidad del comercio local