a Xunta acaba de criticar al gobierno de España por no incluir esta conexión en su plan de recuperación económica. Vázquez Mao éplica que la alta velocidad tarda demasiado en acelerar y desacelerar como para resultar eficaz en trayectos tan cortos.
El descarrilamiento del Alvia Ferrol-Madrid de esta tarde ya se ha cobrado dos vidas humanas: el conductor del vehículo contra el que colisionó el ferrocarril y que provocó el fatal siniestro y uno de los maquinistas del aparato. Otro de los maquinistas del tren se encuentra herido y fue trasladado a un centro hospitalario. No hay que lamentar más víctimas entre los 180 pasajeros del tren, según las últimas informaciones facilitadas por Renfe.
La presidenta de Adif, Isabel Pardo, ha reconocido la "importancia" de la conexión de Vigo y su puerto con el Corredor Atlántico. Por ello, mediante una carta remitida al alcalde, Abel Caballero; ha señalado que la Comisión Europea ha propuesto incluir en la red básica el tramo que discurre por la ciudad.
"Contentos de que se investiguen todos los hechos porque queremos saber toda la verdad" valoran desde la plataforma de víctimas de Angrois. La Justicia dicta la reapertura de la causa para "que se investiguen todos los hechos", en concreto tras la denuncia de un extrabajador de Talgo que asegura que responsables de la empresa ordenaron el borrado de datos sobre averías del tren transcurridos escasos minutos del siniestro.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha catalogado como "estratégicas" a solo a las estaciones de A Coruña, Vigo-Guixar, Santiago de Compostela, Ourense, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa, la mayoría de ellas consideradas de "interés comercial".
Satisfechas, por una parte e insatisfechas por otra. Así valoran las víctimas del Alvia el auto "de mínimos" del cierre de instrucción de la tragedia de la curva de Angrois.
El juez no ve "descartable" que "buena parte de los reproches que justificaron la imputación" de Cortabitarte "puedan ser extensivos" a Rebón